Tag: Automobilhersteller

Bei der Luftfilterung schließen sich die Automobilhersteller Tesla an

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Unter den Automobilherstellern Tesla Inc. war Vorreiter in Sachen saubere Luft. Der atemlos benannte Bioweapon Defense Mode des Unternehmens ist seit 2016 auf dem Markt; Es rezirkuliert die Kabinenluft durch ein HEPA-Filtersystem, ähnlich wie Haushaltsluftfiltergeräte, die während der Pandemie populär wurden.

„Der Biowaffen-Verteidigungsmodus ist keine Marketingaussage, er ist real“, versprach Tesla bei der Einführung des Systems. „Sie können einen biologischen Angriff auf militärischem Niveau buchstäblich überleben, indem Sie in Ihrem Auto sitzen.“

Big Auto muss nun aufholen, da der Rest

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Bei der Luftfilterung schließen sich die Automobilhersteller Tesla an

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Unter den Automobilherstellern Tesla Inc. war Vorreiter in Sachen saubere Luft. Der atemlos benannte Bioweapon Defense Mode des Unternehmens ist seit 2016 auf dem Markt; Es rezirkuliert die Kabinenluft durch ein HEPA-Filtersystem, ähnlich wie Haushaltsluftfiltergeräte, die während der Pandemie populär wurden.

„Der Biowaffen-Verteidigungsmodus ist keine Marketingaussage, er ist real“, versprach Tesla bei der Einführung des Systems. „Sie können einen biologischen Angriff auf militärischem Niveau buchstäblich überleben, indem Sie in Ihrem Auto sitzen.“

Big Auto muss nun aufholen, da der Rest

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Ausländische Automobilhersteller fördern Arbeitsplätze im US-amerikanischen verarbeitenden Gewerbe und Wirtschaftswachstum

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In einer Zeit rasanter technologischer Innovationen und wachsender Verbrauchernachfrage nach fortschrittlicheren Fahrzeugen ist eine starke Belegschaft, die auf die Anforderungen dieses sich entwickelnden Marktes vorbereitet ist, von entscheidender Bedeutung für den Erfolg der US-amerikanischen Automobilindustrie. Neue Daten zeigen, dass internationale Automobilhersteller auf diesen Moment vorbereitet sind, indem sie ihre Arbeitskräfte vorbereiten und gleichzeitig ein Wiederaufleben der US-amerikanischen Fertigung unterstützen und landesweit Tausende gut bezahlter Karrieren schaffen.

Auf fast die Hälfte der Automobilproduktion unseres Landes entfallen internationale Automobilhersteller und sind ein

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Russland ist das Exportziel Nr. 1 für chinesische Automobilhersteller

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Chinesische Autohersteller exportierten in den ersten fünf Monaten dieses Jahres mehr Fahrzeuge im Großhandel nach Russland als anderswo und füllten damit eine Lücke, die durch den Marktaustritt globaler Hersteller aufgrund der Invasion in der Ukraine entstanden war.

China exportierte von Januar bis Mai rund 287.000 fertige Fahrzeuge nach Russland, fast doppelt so viele wie das zweithöchste und letztjährige Top-Ziel Mexiko, das 159.000 erhielt, wie aus am Dienstag vom chinesischen Verband der Automobilhersteller veröffentlichten Zolldaten hervorgeht.

China exportierte im gesamten Jahr

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Lithiumknappheit drängt Automobilhersteller in das Bergbaugeschäft

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Um nicht noch weiter hinter Tesla und chinesische Autokonzerne zurückzufallen, umgehen viele westliche Automobilmanager traditionelle Zulieferer und investieren Milliarden von Dollar in Geschäfte mit Lithium-Bergbauunternehmen.

Sie tauchen mit Schutzhelmen und Stiefeln mit Stahlkappen auf, um Minen in Ländern wie Chile, Argentinien, Quebec und Nevada auszukundschaften und sich die Versorgung mit einem Metall zu sichern, das über Erfolg oder Misserfolg ihrer Unternehmen bei der Umstellung von Benzin- auf Batterieantrieb entscheiden kann.

Ohne Lithium werden US-amerikanische und europäische Automobilhersteller nicht in der

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Um Emissionen zu reduzieren, sind die ESG-Standards der Automobilhersteller von entscheidender Bedeutung

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Zwar gibt es keine pauschale, branchenspezifische Frist für die Einhaltung von Emissionsstandards, doch die Automobilhersteller haben ein wenig Zeit, Umwelt-, Sozial- und Governance-Standards (ESG) in die Geschäftskosten einzubeziehen – aber nicht viel.

Im Rahmen der weltweiten Bemühungen „Race to Zero“ fordern die Vereinten Nationen, die Emissionen bis 2030 um 45 Prozent zu reduzieren und bis 2050 Netto-Null zu erreichen.

Ford, General Motors, Toyota, Nissan, Volvo und andere Automobilhersteller gehörten zu den mehr als 90 Unternehmen, die sich der Better Climate

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Die italienische Regierung sieht keine Notwendigkeit für Direktinvestitionen in Stellantis, da der Automobilhersteller floriert

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Die italienische Regierung habe keinen Bedarf, direkt in Stellantis zu investieren, da es dem Automobilhersteller gut gehe, schlug Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti am Montag vor und wiederholte ähnliche Kommentare, die der Vorsitzende der Gruppe letzte Woche gemacht hatte.

Auf die Frage von Reportern, ob Rome sich an Stellantis beteiligen sollte, um mehr Einfluss auf das Management zu haben, sagte Giorgetti, der CEO des Unternehmens, Carlos Tavares, habe gezeigt, dass er die höchsten finanziellen Ergebnisse für die Gruppe erzielen könne.

„Aufgrund meiner

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Großbritannien hofft auf einen EU-Deal, um den Exodus der Automobilhersteller nach dem Brexit zu stoppen – POLITICO

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LONDON – Die britische Regierung drängt darauf, eine Vereinbarung mit Brüssel abzuschließen, um eine Klippe nach dem Brexit zu vermeiden, die der britischen Autoindustrie schweren Schaden zufügen könnte, bestätigte No. 10 Downing Street am Mittwoch.

Ein Sprecher von Rishi Sunak sagte gegenüber Journalisten, dass „wir hoffen“, mit der EU eine Vereinbarung zu treffen, um eine Erhöhung der Zölle auf britische Elektrofahrzeuge (EVs) zu stoppen, die ab dem nächsten Jahr in die EU exportiert werden, nachdem der Eigentümer von Vauxhall mit

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Volkswagen qualifiziert sich als erster ausländischer Automobilhersteller für einen Kredit für Elektrofahrzeuge

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Volkswagen-Beamte hatten am Montag gesagt, dass sie erwarten, dass der ID.4 für die volle Steuergutschrift des Bundes in Höhe von 7.500 US-Dollar in Frage kommt, aber dass das Unternehmen immer noch auf die ordnungsgemäße Dokumentation seines Batterielieferanten wartet, um sie dem Finanzministerium vorzulegen.

Das Finanzministerium bestätigte die Berechtigung am Mittwoch, und der ID.4 wurde offiziell in die Liste der berechtigten Fahrzeuge auf der Website fueleconomy.gov der Regierung aufgenommen.

Der ID.4 wird in einer Fabrik in Chattanooga, Tennessee, gebaut. Die Produktion

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Volkswagen qualifiziert sich als erster ausländischer Automobilhersteller für den US-Kredit für Elektrofahrzeuge – POLITICO

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WASHINGTON – Volkswagen ist die erste Nicht-US-Marke, die ein Elektrofahrzeug für die neue Steuergutschrift der Biden-Regierung für nicht mit fossilen Brennstoffen betriebene Autos und Lastwagen qualifiziert, teilte das Finanzministerium am Mittwoch mit.

Die Nachricht kam zwei Tage, nachdem die Regierung eine Liste qualifizierter Fahrzeugmodelle enthüllt hatte, die ausschließlich aus in den USA ansässigen Marken wie Ford, General Motors und Tesla bestand. Und es könnte einige der transatlantischen Handelsspannungen lindern, die seit letztem Sommer wegen der protektionistischen Aspekte der Anreize der

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