Interne Untersuchungen der Sicherheits- und Technikteams von Nikola deuten darauf hin, dass eine einzelne Zulieferkomponente im Batteriepaket die wahrscheinliche Ursache für das Kühlmittelleck ist, das zum Brand der Fahrzeuge geführt hat, sagte das Unternehmen.
Nikola kämpfte mit Engpässen in der Lieferkette und einer schwächeren Nachfrage und beschloss, nur batterieelektrische Lkw herzustellen, um sich auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw zu konzentrieren.
Nikola ernannte am 4. August den Vorsitzenden Stephen Girsky, einen ehemaligen Geschäftsführer von General Motors, zum Vorstandsvorsitzenden – seinen vierten CEO in vier