Das Bestreben Europas, die übermäßige Abhängigkeit von der Lebensmittelproduktion in Drittländern zu verringern, ist aufgrund der Pandemie unvermeidlich. Dennoch könnte es sich als nützlich erweisen, um die afrikanische einheimische Produktion zu fördern, so der Präsident des in Rom ansässigen Internationalen Fonds für landwirtschaftliche Entwicklung (IFAD) der Vereinten Nationen.
Gilbert F. Houngbo ist Präsident des Internationalen Fonds für landwirtschaftliche Entwicklung (IFAD) und ehemaliger Premierminister von Togo.
Er sprach mit dem Agrarlebensmittel-Redakteur von EURACTIV, Gerardo Fortuna.
Europäische und afrikanische Staats- und Regierungschefs
Die unter Beschuss geratene Chefin von Glaxosmithkline (GSK) hat in diesem Jahr eine „Stufenänderung“ in der Leistung des Unternehmens versprochen, da sie aktivistische Investoren abwehrt.
Emma Walmsley sagte, der Arzneimittelhersteller habe „viele Jahre voller Herausforderungen“ gemeistert und könne 2022 schnell wachsen.
GSK
WASHINGTON – US-Gesetzgeber führen „Recht auf Reparatur„Gesetzgebung in dieser Woche, um sicherzustellen, dass Verbraucher Fahrzeuge, elektronische Geräte und landwirtschaftliche Geräte von unabhängigen Verkaufsstellen warten lassen können.
Der US-Abgeordnete Bobby Rush, D-Ill., sagte am Donnerstag, er habe Gesetze eingeführt, um sicherzustellen, dass Fahrzeugbesitzer und unabhängige Werkstätten den gleichen Zugang zu Reparatur- und Wartungswerkzeugen haben wie die Händler von Autoherstellern.
Die US-Abgeordneten Mondaire Jones, DN.Y., und Victoria Spartz, R-Ind., haben am Mittwoch ein separates Gesetz mit dem Namen „Freedom to
Der Deal kommt zustande, da sich Automobilzulieferer positionieren, um von den Megatrends der Branche wie Elektrifizierung, Konnektivität und autonomes Fahren zu profitieren, indem sie „nicht zum Kerngeschäft gehörende“ Vermögenswerte ausgliedern oder verkaufen.
Die Hella-Familiengesellschafter sagten im vergangenen Jahr bei der Suche nach einem Käufer, das Unternehmen habe eine Größe erreicht, die externe Kompetenz über die Gründerfamilie hinaus erfordere.
Zu den weiteren bemerkenswerten Zukäufen von Zulieferern in den letzten Jahren zählen der Kauf von Wabco durch ZF Friedrichshafen für mehr als
PARIS – Die Renault Group ist umgezogen, um ihre angeschlagenen Geschäfte in Südkorea zu stärken, und hat offiziell einen Vertrag mit der Zhejiang Geely Holding Group unterzeichnet, um Hybrid- und Verbrennungsmotoren für den lokalen Markt und den Export zu entwickeln und zu bauen.
Die neuen Autos, die auf der Compact Modular Architecture (CMA) von Geely sowie dem Hybridantriebsstrang und anderen Technologien basieren, werden im Werk von Renault-Samsung in Busan gebaut, die Produktion soll 2024 beginnen.
Die Vereinbarung ist Geelys jüngste
Die ersten beiden Werke, eines in Schweden und eines in Deutschland, sollen 2023 und 2025 mit der Produktion beginnen. Standorte und Starttermine für die restlichen vier wurden noch nicht bekannt gegeben, obwohl mögliche Standorte Spanien und Osteuropa umfassen.
Das Bosch-VW-Joint Venture würde Batteriezellwerke in ganz Europa bedienen, heißt es in der Erklärung, deren Zahl sich unter dem Druck der Europäischen Union vervielfacht, die Abhängigkeit von Asien bei der Batterieversorgung zu verringern.
Wie viel sie in das Unternehmen investieren würden, sagten
Audi Lakeland hat im Mai 2019 personalisierte Videos in seine Vertriebs- und Servicestrategie aufgenommen, lange bevor die Coronavirus-Pandemie landesweit Autohäuser zwang, ihre Kundeninteraktionen vermehrt online zu führen.
Es war ein zufälliger Zeitpunkt.
Die Videos haben sich insbesondere während der Pandemie als wichtiges Instrument erwiesen, da sie den Verkaufsprozess beschleunigen und Vertriebsmitarbeitern helfen, aus Leads Kapital zu schlagen, indem sie Verbraucher unabhängig von ihrem Standort fast sofort mit den gewünschten Fahrzeugen verbinden, sagte Paul Gomez, General Manager des Händlers der Qvale
Tesla Inc. und Elon Musk haben möglicherweise am Freitag für Silvester noch etwas zu feiern, da die Arbeiter in den abnehmenden Stunden des Jahres 2021 auf vierteljährliche Rekordlieferungen drängen und ein bemerkenswertes Jahr krönen, in dem der Marktwert des Elektroautounternehmens auf über 1 Billion US-Dollar gestiegen ist.
Die Auslieferungen sind eine der am genauesten beobachteten Kennzahlen bei Tesla: Sie untermauern die Finanzergebnisse des Unternehmens und gelten weithin als Barometer der Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen inmitten einer globalen Abkehr vom Verbrennungsmotor. An
James Taylor, General Manager bei Zipcar UK, sagte, die Ausweitung der Reinluftzonen sei wichtig, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in ganz Großbritannien anzukurbeln. Er hat jedoch auch gewarnt, dass die Menschen ermutigt werden sollten, „den Autobesitz zu reduzieren“.
Zipcar hat gesagt, dass der Bürgermeister von London neben anderen Verkehrsmitteln auch Autoclubs einbeziehen sollte, wenn er den Londonern beim Umgang mit ULEZ hilft.
Sie behaupten, dass etwa 20 Prozent der Autos die ULEZ nicht erfüllen.
Sie warnten jedoch, dass die Nachrichten
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Gegen Ende jedes Jahres fangen wir natürlich an, die Vorsätze zu fassen, die wir am 1. Januar starten wollen. Es läuft wie am Schnürchen! Aber hier ist die eigentliche Frage: Wie wahrscheinlich ist es, dass wir nach ein paar Wochen mit ihnen Schritt halten? Statistisch gesehen bleibt nur ein kleiner Prozentsatz der Menschen tatsächlich
