Stellantis wird ab 2024 die autonome Fahrfähigkeit der Stufe 3 in seinen Autos einführen.
Die Technologie, die es dem Fahrer ermöglicht, das Auto von Hand zu steuern, wird in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt, sagte der Autohersteller.
Stellantis kündigte eine neue Softwarestrategie an und sagte, es ziele darauf ab, bis 2030 etwa 20 Milliarden Euro (23 Milliarden US-Dollar) an zusätzlichen Einnahmen aus softwaregesteuerten Funktionen in seinen Fahrzeugen zu erwirtschaften.
„Die erste Level-3-Lösung wird 2024 auf den Markt kommen, bevor sie in den kommenden Jahren auf das gesamte Portfolio ausgerollt wird“, sagte Joachim Langenwalter, Leiter Künstliche Intelligenz, Soft- und Hardware des Unternehmens, während einer Online-Präsentation der Strategie am Dienstag.
Stellantis-Führungskräfte haben nicht darauf hingewiesen, welche seiner 14 Marken zuerst Zugang zu der Technologie erhalten werden, sondern eine Folie mit den Plänen eines Alfa Romeo, die darauf hindeuten, dass er zuerst an Premium-Marken gehen würde.
BMW wird die Autonomie der Stufe 3 ab 2022 mit der nächsten Generation der 7er-Oberklasse-Limousine einführen, berichtete Forbes letzten Monat.
Die Zusammenarbeit von Stellantis mit BMW ist eine Fortsetzung einer Partnerschaft zwischen Fiat Chrysler Automobiles, Mobileye, Intel und BMW, die 2017 angekündigt wurde, sagte ein Stellantis-Sprecher. Fiat Chrysler fusionierte im Januar mit der PSA Group zu Stellantis.
BMW antwortete nicht auf Fragen, ob Intel und seine Tochtergesellschaft Mobileye noch an der Partnerschaft beteiligt seien.
Stellantis plant die Bereitstellung von drei neuen Softwareplattformen namens STLA Brain, STLA SmartCockpit und STLA AutoDrive.