Stellantis CEO Carlos Tavares sagte am Mittwoch, dass die Klimaschutzpolitik nicht dazu benutzt werden sollte, globale Investitionsentscheidungen zu beeinflussen und Länder miteinander in Konkurrenz zu stellen.
„Politik zum Klimawandel sollte keine Waffe sein, um die Wettbewerbsfähigkeit in einem globalen Handelsansatz wieder aufzubauen“, sagte Tavares während des Stellantis-Forums zur Mobilitätsfreiheit.
Der Kongress kündigte im vergangenen Jahr Subventionen in Höhe von 369 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung sauberer Technologien und an elektrische Fahrzeuge unter dem Inflationsminderungsgesetz, während China hat lokalen Autoherstellern Anreize für die heimische Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen gegeben.
Der europäische Union reagierte letzten Monat mit seinem vorgeschlagenen Green Deal Industrial Plan und war besorgt, dass das US-Gesetz Unternehmen mit Sitz in Europa benachteiligen und Investitionen aus der Region vertreiben könnte.
Bleibt bei der Elektrifizierung
Die endgültige Entscheidung der EU-Länder am Dienstag, den Verkauf neuer Autos mit Verbrennungsmotor, die nur mit E-Fuels betrieben werden, nach 2035 fortzusetzen, werde die Elektrifizierungspläne von Stellantis nicht ändern, fügte Tavares hinzu.
Die Entscheidungen, die zu diesen Plänen führten, wurden 2014-2015 getroffen, lange bevor das Europäische Parlament mit der Regulierung begann, sagte Tavares und fügte hinzu, das Unternehmen sei „absolut pünktlich, um diese elektrifizierte, saubere Mobilität bereitzustellen“.