Die echten Jetsons! Start-up entwickelt ein 92.000 US-Dollar teures Flugfahrzeug namens Jetson One, das “jeder besitzen und fliegen kann”.
- Das elektrische Flugfahrzeug kann mit einer einzigen Ladung etwa 15 Minuten lang betrieben werden
- Es kommt zu 50 Prozent, der Rest wurde im Haus des neuen Eigentümers gebaut
- Das Gerät, das für 66.000 £ (92.000 $) verkauft wird, ist im Jahr 2022 vollständig ausverkauft
Ein Start-up aus Schweden hat ein persönliches Fluggerät entwickelt, von dem es heißt, dass “jeder fliegen kann”, den Jetson One, und es ist für 66.000 £ (92.000 $) erhältlich.
Das vollelektrische vertikale Start- und Landeflugzeug (eVTOL) wurde diesen Monat auf den Markt gebracht, drei Jahre nachdem das Unternehmen 2018 einen „Proof of Concept“-Prototyp veröffentlicht hatte.
„Unsere Mission ist es, allen Fluggästen zugänglich zu machen. Der Jetson One ist ein elektrischer Hubschrauber, den Sie besitzen und fliegen können. Wir beabsichtigen, jeden zum Piloten zu machen“, sagte Jetson-Mitbegründer Peter Ternstrom.
Der einsitzige „zu Hause gebaute“ Kit-Copter kann dank seines leichten Aluminium- und Kohlefaserrahmens und des 118-PS-Motors mit 100 km/h sausen.
Ein Startup aus Schweden hat ein persönliches Flugfahrzeug namens Jetson One entwickelt, von dem es heißt, dass “jeder fliegen kann”, und es ist für 66.000 £ (92.000 $) erhältlich.
Das Auto ist nach The Jetsons benannt, einer fiktiven “Zukunftsfamilie”, die in den frühen 1960er Jahren von Hanna-Barbera Productions gegründet wurde und UFO-ähnliche fliegende Autos umfasst
Das Unternehmen hat jedoch bereits von den 198-Pfund-Fahrzeugen in seinem Lauf 2022 mit nur 12 produzierten Einheiten ausverkauft, und für 2023 sind nur noch drei Plätze frei.
Das Auto ist nach The Jetsons benannt, einer fiktiven “Zukunftsfamilie”, die in den frühen 1960er Jahren von Hanna-Barbera Productions gegründet wurde und UFO-ähnliche fliegende Autos umfasst.
Es ist in erster Linie zum Spielen und nicht als echtes persönliches Transportfahrzeug gedacht, da es eine maximale Reichweite von etwa 24 km hat.
Das vollelektrische vertikale Start- und Landeflugzeug (eVTOL) wurde diesen Monat auf den Markt gebracht, drei Jahre nachdem das Unternehmen 2018 einen „Proof of Concept“-Prototyp veröffentlicht hatte
Der einsitzige „zu Hause gebaute“ Kit-Copter kann dank seines leichten Aluminium- und Kohlefaserrahmens und des 118-PS-Motors mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h sausen
Das basiert auf einem Piloten, der ungefähr 13 Kilo wiegt – diejenigen, die weniger oder mehr wiegen, könnten eine längere oder kürzere Flugzeit sehen, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen.
Das Fahrzeug ist 112 x 95 x 41 Zoll groß und hat Stützarme, die sich in sich selbst einklappen lassen und ein “auf dem Boden” liegendes Profil hinterlassen, ähnlich einem Tourenmotorrad.
Die Reservierung eines Bauplatzes für den einsitzigen Jetson One erfordert eine Anzahlung von 16.000 £ (22.000 $).
Es ist ein Okto-Copter mit vier aus dem Rumpf ragenden Armen, die jeweils ein Paar Rotoren enthalten, die Auftrieb erzeugen.
In den USA wird es als Ultraleichtflugzeug eingestuft, was bedeutet, dass laut Jetson keine Pilotenlizenz erforderlich ist, um das Fahrzeug zu betreiben.
Es ist in erster Linie zum Spielen und nicht als echtes persönliches Transportfahrzeug konzipiert, da es eine maximale Reichweite von etwa 24 km hat
Das Fahrzeug ist 112 x 95 x 41 Zoll groß und hat Stützarme, die sich in sich selbst einklappen lassen und ein “auf dem Boden” liegendes Profil hinterlassen, ähnlich einem Tourenmotorrad
Es wird mit einem Gashebel, einem Joystick und einem Pedal geflogen und verfügt über einen Bordcomputer, der es während des Fluges stabil hält und nach Bodenhindernissen Ausschau hält.
Es kann bis zu 4.921 Fuß klettern, obwohl der Pilot es in dem geteilten Video des Betriebs relativ nahe am Boden hält.
Dies könnte daran liegen, dass es mit einer einzigen Ladung nur etwa 15 Minuten lang funktioniert, was bedeutet, dass möglicherweise keine Zeit für längeres Fliegen in größeren Höhen bleibt.
Das Bordsystem kann schweben und sanft auf den Boden sinken, wenn der Pilot die Hände vom Steuer nimmt, aber es gibt auch einen ballistischen Fallschirm, wenn ihm die Kraft ausgeht oder der Motor ausfällt.