Spirit Airlines verschiebt erneut eine Abstimmung über das Angebot von Frontier, während es das von JetBlue überdenkt.

Spirit Airlines sagte am Donnerstag, dass es eine Aktionärsabstimmung über die geplante Übernahme durch Frontier Airlines erneut verschoben habe, um die Gespräche mit Frontier und JetBlue Airways, die ein konkurrierendes Angebot abgegeben haben, fortzusetzen.

Die Abstimmung, die am Freitagmorgen stattfinden sollte, wurde auf den 15. Juli verschoben.

Die Verschiebung ist das dritte Mal in einem Monat, dass Spirit die Abstimmung verschoben hat, da es JetBlue wiederholt mit dem Argument zurückgewiesen hat, dass die Kartellbehörden eine Kombination der beiden Fluggesellschaften wahrscheinlich ablehnen würden. Stattdessen hat Spirit die Aktionäre ermutigt, den Frontier-Deal zu unterstützen, der einen einfacheren Weg zur behördlichen Genehmigung bietet.

JetBlue hat argumentiert, dass die Regulierungsbehörden wahrscheinlich beide Geschäfte prüfen werden und in einer Kombination von Spirit und Frontier, die auf vielen Märkten konkurrieren, ebenso viel Einwände finden könnten. Das All-Cash-Angebot von JetBlue bewertet Spirit mit etwa 3,6 Milliarden US-Dollar ebenfalls höher; Das Aktien- und Barangebot von Frontier bewertete das Unternehmen mit etwa 2,4 Milliarden US-Dollar.

Die Biden-Administration hat große Unternehmensfusionen skeptisch gesehen und wird voraussichtlich beiden Deals skeptisch gegenüberstehen, insbesondere angesichts der Fluggesellschaften, die Schwierigkeiten haben, Episoden von Massenflugstornierungen zu überwinden. Beide Kombinationen würden jedoch eine neue fünftgrößte US-Fluggesellschaft schaffen, die besser mit den vier Fluggesellschaften konkurrieren könnte, die den Inlandsmarkt dominieren.

Spirit und Frontier kündigten ihren Plan gemeinsam im Februar an, wobei JetBlue Wochen später ein konkurrierendes Angebot für Spirit unterbreitete. Da Spirit und Frontier ein kostengünstiges Geschäftsmodell teilen, passen sie besser zusammen, sagen Branchenanalysten. Und durch die Bündelung ihrer Kräfte würden die Fluggesellschaften eine größere Billigfluggesellschaft schaffen, die von der nationalen Reichweite profitieren könnte.

Für JetBlue würde die Übernahme von Spirit seine Wachstumspläne beschleunigen, obwohl sich die Kombination der beiden Betriebe als schwieriger erweisen könnte.

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