So genannte „fliegende Taxis“ könnten noch vor Ablauf des Jahrzehnts über die Städte schwirren, und Airbus wird zu denen gehören, die um die Kunden konkurrieren werden.
Der Luft- und Raumfahrtriese hat diese Woche die neueste Version seines elektrischen Vertikal-Take-Off-and-Landing (eVTOL)-Flugzeugs vorgestellt, das sein allererstes Flugtaxi werden könnte. Der CityAirbus NextGen hat ein schlankes Aussehen und nimmt das Beste aus seinen früheren Designs, zu denen die Demonstratoren CityAirbus und Vahana gehören. Airbus enthüllte sein neuestes eVTOL-Flugzeug in einem Video (unten), das diese Woche online geteilt wurde.
Das überarbeitete eVTOL-Fahrzeug wurde für Fahrten in städtischen Gebieten entwickelt und verfügt über feste Flügel, ein V-förmiges Heck und acht elektrisch angetriebene Propeller.
Es kann bis zu vier Passagiere auf einem emissionsfreien Flug von bis zu 80 Kilometern und Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h befördern.
Insbesondere haben die Designer von CityAirbus NextGen daran gearbeitet, die Maschine so leise wie möglich zu machen, was wichtig ist, wenn sie regelmäßige Fahrten – einschließlich Starts und Landungen – in bewohnten Gebieten unternehmen soll. Laut Angaben des Luftfahrtunternehmens hält sein neues Lufttaxi den Geräuschpegel bei Überflügen unter 65 dBA (A-bewertete Dezibel) und unter 70 dBA bei Start und Landung und ist damit deutlich leiser als ein herkömmlicher Hubschrauber.
„Wir sind bestrebt, gemeinsam einen völlig neuen Markt zu schaffen, der die urbane Luftmobilität nachhaltig in die Städte integriert und gleichzeitig ökologische und soziale Belange berücksichtigt“, sagte Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters, in einer Pressemitteilung.
Ebenso wichtig wie die Fahrzeugtechnik seien Themen wie urbane Integration, öffentliche Akzeptanz von Flugtaxi-Diensten und automatisiertes Flugverkehrsmanagement.
Das CityAirbus NextGen-Flugzeug befindet sich derzeit in der Designphase, der Erstflug eines Prototyps ist für 2023 geplant.
Während eine wachsende Zahl von Unternehmen ihre eigenen Flugtaxis für städtische Verkehrsdienste entwirft und baut, ist Airbus mit seiner langjährigen Erfahrung in der Luftfahrt in Forschung und Innovation sicherlich gut aufgestellt, um in diesem Bereich erfolgreich zu sein.
Letztendlich wird die Entscheidung, eVTOL-Flugtaxidienste in städtischen Gebieten zuzulassen, von den Regulierungsbehörden abhängen, die sich nicht nur der Sicherheit des Flugzeugs, sondern auch der Verkehrskontrollsysteme, die diesen Diensten zugrunde liegen, vergewissern müssen.
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