Das deutsche Unternehmen Schaeffler sagte, es sei für 2023 vorsichtig, nachdem es angesichts teurerer Materialien und Energie und unterbrochener globaler Lieferketten die Gewinnmargenschätzungen für 2022 verpasst habe.
Die Halbleiterknappheit hat die globalen Autohersteller dazu gezwungen, Produktionspläne für Millionen von Autos in den letzten zwei Jahren aufzugeben, was zur Inflation der Rohstoffpreise, einem angespannten Energiemarkt und steigenden Zinssätzen beigetragen hat, die die Verbrauchernachfrage beeinträchtigt haben.
Schaeffler, Hersteller hochpräziser Komponenten und Systeme für Antriebsstrang- und Fahrwerkanwendungen, erwartet im laufenden Geschäftsjahr ein Umsatzwachstum von 5 bis 8 Prozent und eine EBIT-Marge vor Sondereinflüssen zwischen 5,5 und 7,5 Prozent, teilte das Unternehmen in a Stellungnahme.
Der Konzern, der eine Dividende von 0,45 Euro je Aktie vorschlagen wird, meldete für 2022 eine EBIT-Marge vor Sondereinflüssen von 6,6 Prozent gegenüber 8,8 Prozent im Vorjahr und unter den prognostizierten 6,8 Prozent in einem Unternehmen -kompilierter Konsens.
Der Zulieferer ist bezüglich der Aussichten vorsichtig, da die im Vergleich zum Vorjahr höheren Lohnsteigerungen und Energiekosten 2023 alle Geschäftsbereiche betreffen werden.
Der Anbieter rangiert auf Platz 29 Automotive News Europa‘s Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit einem Automobilumsatz von 8,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021.