Die Royal Navy hat Pläne zum Bau von Atom-U-Booten bekannt gegeben, die Trident-2-D5-Raketen abfeuern können.
Die U-Boote, die satte 31 Milliarden Pfund kosten werden, sollen Anfang der 2030er Jahre einsatzbereit sein und 130 Besatzungsmitglieder beherbergen, darunter drei Köche und einen Arzt.
Ein Abschussgerät für ballistische Raketen wird es den Booten ermöglichen, den Staffelstab als wichtigstes nukleares Abschreckungsmittel Großbritanniens zu übernehmen und ihre Vorgänger, die Vanguard-Klasse, zu ersetzen.
Jedes U-Boot verfügt über drei Raketenabteile, die jeweils aus vier Raketenrohren und fünf Deckebenen bestehen.
Sie werden insgesamt 12 Raketen tragen, der Rest ist in vier 533-mm-Torpedorohre für schwere Spearfish-Mittelstreckentorpedos geladen.
Die Dreadnought-U-Boote werden von einem Nuklearantriebssystem von Rolls-Royce angetrieben, das als Pressurized Water Reactor 3 (PWR3) bekannt ist. Man geht davon aus, dass das neue Design des PWR3 die Technologie nutzt, um wichtige Vorteile wie vereinfachte Bedienung, längere Lebensdauer und geringere Wartungskosten über den Lebenszyklus der Boote zu bieten.
Sie werden die ersten sein, die X-Ruder verwenden, die den Lärm, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, reduzieren und ihnen einen verdeckten Betrieb ermöglichen.
Neue Schiffe werden außerdem über separate Kabinen für die weibliche Besatzung, Toiletten und Waschgelegenheiten verfügen.
In einem Befehlspapier, in dem die neue Investition angekündigt wurde, sagte die Regierung, es handele sich um eine „neue Ära für den Nuklearsektor im Vereinigten Königreich“.
Darin hieß es: „Alle diese Maßnahmen stellen ein bedeutendes Unterfangen und eine Investition der britischen Regierung und Industrie dar, mit einem dauerhaften Engagement für die kommenden Jahrzehnte.“
„Dies wird wirtschaftliche Chancen in unserer gesamten britischen Lieferkette schaffen, einschließlich des U-Boot-Baus bei BAE Systems in Barrow-in-Furness, der U-Boot-Wartung am Standort Babcock International in Devonport, der Entwicklung von Kernreaktoren bei Rolls-Royce Submarines Ltd in Derby und der Konstruktion von Sprengköpfen.“ Herstellung bei AWE in Berkshire.
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