Nach neuen Daten des Pannendienstleisters RAC hat Rishi Sunak ein wichtiges Ziel für Elektroautos verfehlt.
Ein schwerer Rückschlag für die Null-Emissions-Pläne der Regierung ist, dass die Behörden ihr Ziel, sechs oder mehr Schnell- oder Ultraschnellladestationen für Elektrofahrzeuge an jeder Autobahnraststätte zu haben, nicht erreicht haben.
Seit Ende des Frühlings wurden 178 zusätzliche Hochleistungsladegeräte installiert.
Allerdings verfügen nur 46 der 119 von RAC auf ZapMap überprüften Autobahnstationen über die erforderliche Anzahl an Ladestationen.
Damit haben bis Ende 2023 weniger als 40 Prozent (39 Prozent) der Autobahnstationen das Ziel erreicht.
RAC EV-Sprecher Simon Williams warnte, dass „mehr getan werden muss“, um die Schwelle zu überschreiten.
Er erklärte: „Aus unseren Untersuchungen geht klar hervor, dass die Regierung ihr Ziel, an jeder Autobahnraststätte in England sechs Hochleistungsladegeräte zu haben, weit verfehlt hat.
„Obwohl dies der Fall ist, wurden seit Ende April, als wir unsere Umfrage das letzte Mal durchgeführt haben, einige sehr gute Fortschritte erzielt: Vier von zehn Diensten (39 Prozent) haben im Vergleich zu jetzt die Zielanzahl an Ladegeräten erreicht oder übertroffen knapp ein Viertel (23 Prozent) vor acht Monaten.
„Zweifellos besteht bei Ladestationsunternehmen und Autobahnraststättenbetreibern ein Interesse daran, diese Art von Einheiten zu installieren, aber leider ist es oft die Hochleistungsverkabelung zum Stromnetz, die das größte Hindernis darstellt und nicht in ihrer Hand liegt.“
Die Regierung erwähnte erstmals ihr Ziel, im Jahr 2022 mindestens sechs Ladegeräte über 50 kW zu haben.
Eine positive Nachricht ist, dass der RAC bekannt gibt, dass es in England mittlerweile 14 Dienste gibt, die über mehr als 12 solcher Geräte verfügen.
Dies hat sich gegenüber den sechs Buchten, die im Frühjahr genügend Buchten hatten, mehr als verdoppelt.
Die Moto-Run-Tankstelle an der M5 in Exter verfügt mit sage und schreibe 24 Geräten über die meisten Ladegeräte aller Autobahn-Tankstellen.
Nur 18 Tankstellen haben kein Schnellladen über 50 kW installiert.
Ein großes Problem ist jedoch, dass vier Autobahnstationen überhaupt keine öffentlich zugänglichen Lademöglichkeiten haben.
Dazu gehören Leicester Forest an der M1, Tebay South an der M6 und Barton Park an der A1(M).
Die Regierung hat ein 70 Millionen Pfund teures Pilotprojekt gestartet, um die Einrichtung von Ultraschnellladepunkten an Autobahnraststätten zu unterstützen.