Red-Bull-Chef Helmut Marko hat nach dem beeindruckenden Podiumsplatz des Spaniers beim Grand Prix von Bahrain die Legalität von Fernando Alonsos Aston Martin in Frage gestellt. Alonsos sensationelle Fahrt auf P3 war die Geschichte des ersten Wochenendes einer F1-Saison, die wenig überraschend von Red Bull und dem amtierenden Champion Max Verstappen dominiert wurde.
Alonso hatte die Erwartungen gedämpft, bevor die Lichter in Bahrain ausgingen, aber ließ die Jahre mit brillanten Überholmanövern auf den alten Feind Lewis Hamilton und Ferraris Carlos Sainz zurück, um sich auf die Podiumsplätze vorzukämpfen.
Der Veteran Alonso ging ein Risiko ein, als er sich letzte Saison entschied, Alpine zu Aston Martin zu verlassen, aber das britische Team hat große Fortschritte gemacht, nachdem es aus dem Mittelfeld hervorgegangen war, nachdem es mit seinem neuen AMR23-Herausforderer auch bei den Tests vor der Saison beeindruckende Zeiten erzielt hatte.
Aber Aston Martin wird auch wegen der auffälligen Ähnlichkeiten mit dem AMR23 und dem titelgewinnenden RB18-Fahrzeug von Red Bull aus dem letzten Jahr verspottet.
Der frühere Aerodynamik-Chef von Red Bull, Dan Fallows, ist jetzt technischer Direktor von Aston Martin, und ihm wird die Umsetzung der Änderungen zugeschrieben, die den Leistungsschub bei einem Auto im Red-Bull-Stil bewirkt haben.
Sergio Perez, der in Bahrain P2 beendete, scherzte sogar: „Es ist schön, drei Red Bull-Autos auf dem Podium zu sehen!“ als ihm Alonso beitrat. Aber Red Bulls Berater Marko ist sich nicht sicher, ob die sogenannte „Kopier“-Taktik, die im Design von Aston Martin vorherrscht, erlaubt sein sollte.
„Es ist wahr, dass das, was Fallows in seinem Kopf hatte, nicht gelöscht werden kann“, sagte Marko gegenüber Servus TV. „Das Kopieren des Fokus ist nicht verboten, aber können Sie so detailliert kopieren, ohne eine Dokumentation unseres Autos zu haben? Wir hatten drei Red Bulls auf dem Podium, nur den letzten mit einem anderen Motor.“
Red-Bull-Boss Christian Horner hingegen konnte seiner eigenen frechen Bemerkung nicht widerstehen, als er behauptete, „geschmeichelt“ zu sein, eine andere Version seines alten Autos unter dem Deckmantel von Aston Martin wieder in der Startaufstellung zu sehen.
„Ich denke, es zeigt allen Teams, dass es möglich ist“, sagte Horner. „Sie haben also über den Winter offensichtlich gute Arbeit geleistet. Sie sagen, Nachahmung sei die größte Form der Schmeichelei, und es ist schön zu sehen, dass das alte Auto so gut läuft.
„Ich finde es schmeichelhaft, die Ähnlichkeit dieses Autos mit unserem zu sehen, daher war es großartig, die drei auf dem Podium zu sehen.“