Red Bull-Boss Christian Horner SCHLÄGT das 2022er-Auto von Mercedes und besteht darauf, dass neue Teile „NICHT LEGAL“ sind, nur wenige Minuten nachdem die drastisch andere Lackierung enthüllt wurde … während die erbitterte Rivalität dort weitergeht, wo sie bei den Tests in Bahrain aufgehört hat
- Die erbitterte Rivalität zwischen Red Bull und Mercedes scheint in dieser Saison nicht nachzulassen
- Donnerstag ist der erste Tag des zweiten Testtreffens, diesmal in Bahrain
- Christian Horner hat bereits das Make-up des Mercedes-Autos in Frage gestellt
- Teamchef sagte: „Der neue Mercedes verstößt gegen den Geist des Reglements“
Red-Bull-Chef Christian Horner hat behauptet, das konkurrierende Mercedes-Formel-1-Auto sei „nicht legal“ und „verstoße gegen den Geist der Vorschriften“.
Die intensive Rivalität zwischen den beiden dominierenden Formel-1-Konstrukteuren scheint sich bereits beim zweiten Testevent vor der Saison zu verschärfen.
Donnerstag ist der erste Testtag in Bahrain und laut Auto Motor und Sport sagte Horner ihnen: „Der neue Mercedes verstößt gegen den Geist des Reglements. Für uns sind einige Teile nicht legal.
Christian Horner hat sensationell behauptet, das neue Mercedes-Auto sei „nicht legal“.
Lewis Hamilton hat am Donnerstag in Bahrain eine Runde mit dem neu gestalteten Mercedes gefahren
Die Seitenkästen (Bild oben) sind ein Bereich der Innovation für Mercedes in dieser Version des Autos
Mercedes entschied sich für die einfachere Version des Autos für die erste Testveranstaltung in Barcelona, änderte aber die Dinge im Nahen Osten.
Sie haben einige Seitenkästen und Flossen hinzugefügt, die neben dem Cockpit verlaufen.
Die Seitenkästen sind so konzipiert, dass das Auto so effizient wie möglich gekühlt wird, und verfügen über eine Reihe von Belüftungsöffnungen. Die Lüftungsschlitze dürfen in dieser Saison wieder in Autos eingebaut werden.
Die Regeln besagen, dass Seitenaufprallholme (SIS) eine konventionelle Form haben müssen und alle Teams in der letzten Saison den gleichen Aufbau hatten.
Aber Mercedes hat sich für einen radikalen Ansatz entschieden, das SIS vollständig vom Seitenkasten zu lösen. Die Zeit wird zeigen, ob sich ihre Innovation auszahlt und zu einem Vorteil auf der Strecke für Lewis Hamilton und George Russell führt.
Max Verstappen wird mit Interesse verfolgen, wie sich der Mercedes schlägt
Aber offensichtlich bestreitet Horner schon jetzt die Rechtmäßigkeit der von Toto Wolff und Co. herbeigeführten Änderungen bei Mercedes.
Die Tests wurden angesichts des dramatischen und kontroversen Finales der letzten Saison noch genauer als sonst verfolgt.
Max Verstappen gewann die Meisterschaft von Hamilton in der letzten Runde des letzten Rennens, nachdem Rennleiter Michael Masi entschieden hatte, ihn für ein direktes Duell mit dem Briten überrundete Autos passieren zu lassen.
Der Niederländer hatte zuvor ein Safety-Car genutzt, um seine Reifen zu wechseln, und davon profitiert, als er Hamilton überholte, sehr zum Entsetzen des siebenmaligen Champions und seines ungläubigen Teams.
Masi wurde inzwischen von seiner Position entlassen, aber die Berufung von Mercedes und die FIA-Untersuchung haben das Ergebnis nicht aufgehoben.
Hamilton hofft, dass ihm das neue Design einen Geschwindigkeitsvorteil gegenüber seinen Rivalen verschafft