Da die Gewalt in Libyen in diesem Jahr nachgelassen hat, hat sich die Zahl der bisher abgefangenen Möchtegern-Migranten nach Europa im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2020 verdoppelt, sagen Experten.
Nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration (IOM) wurden in diesem Jahr bisher 20.257 Menschen auf See abgefangen und nach Libyen zurückgebracht.
Das nordafrikanische Land bleibt einer der wichtigsten Ausgangspunkte für Zehntausende von Migranten, hauptsächlich aus Subsahara-Afrika, die hoffen, die gefährliche Überquerung des Mittelmeers zu versuchen.
Die meisten versuchen, die etwa 300 Kilometer entfernte italienische Küste zu erreichen.
Ein libyscher Marinebeamter, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, sagte AFP außerdem von einer „100%igen Zunahme der Abflüge von Januar bis Juli“ im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, ohne Zahlen zu nennen.
Der auf Migrationsrecht spezialisierte Anwalt Anwar al-Werfalli führt den Anstieg der Migrantenzahlen „insbesondere auf das Ende der Kämpfe“ in Libyen zurück.
Der Aufstand von 2011, der zum Sturz und Tod des Diktators Muammar Ghadafi führte, stürzte das Land in Chaos und jahrelange Kämpfe zwischen Milizen.
Ein von den Vereinten Nationen vermittelter Waffenstillstand im Oktober 2020 wurde jedoch allgemein eingehalten, und in diesem Jahr wurde eine Übergangsregierung eingesetzt.
Werfalli sagte, dies habe eine gewisse “Stabilität geschaffen, die zwar relativ ist, aber Migranten ermutigt, die Überfahrt zu unternehmen”.
Die zentrale Mittelmeerüberquerung zwischen Libyen und Italien oder Malta ist nach Angaben der IOM mit Abstand die tödlichste der Welt.
Menschenhändler
Die jüngste Tragödie ereignete sich letzten Monat, als mindestens 57 Migranten ertranken.
Nach Angaben des UN-Flüchtlingshilfswerks UNHCR landeten in den ersten vier Monaten des Jahres 2021 mehr als 10.000 Migranten und Flüchtlinge in Italien, ein Anstieg von rund 170 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2020.
Werfalli sagte, Menschenschmuggler hätten jetzt den Betrieb verstärkt, „um den Mangel während der vielen Monate der Sperrung“ für die Covid-19-Pandemie auszugleichen.
„Viele Migranten, die ihre Pläne auf Eis legen mussten, sind jetzt wieder unterwegs“, sagte er.
Miloud el-Hajj, Professor für internationale Beziehungen, sagte der Nachrichtenagentur AFP, Menschenhändler hätten den Konflikt in Libyen so ausgenutzt, dass das Land zu einer Drehscheibe für Menschenschmuggler geworden sei.
Gewalt und ein zusammengebrochener Staat „erleichterten die Überfahrt“ nach Europa, sagte er, aber es „verängstigte auch Migranten, die sich Sorgen machten, schlecht behandelt oder entführt zu werden“.
Libyens eigene Küstenwache sieht sich seit langem Vorwürfen der Misshandlung von Migranten ausgesetzt.
Ende Juni veröffentlichte die deutsche Wohltätigkeitsorganisation Sea-Watch Luftbilder von einem Schiff der libyschen Küstenwache, das etwa zwei bis drei Meter vom Bug eines Bootes mit etwa 50 Migranten entfernt Schüsse abfeuerte.
Abdel Rahman al-Mahmoudi, ein ehemaliger Offizier der libyschen Marine, sagte, das Land “brauche internationale Hilfe, um den endlosen Strom von Migranten zu bewältigen”.
Die Europäische Union und Italien haben jedoch seit Jahren die libysche Küstenwache finanziert, ausgebildet und ausgerüstet, um Schmuggler zu stoppen, die Migranten auf provisorischen Booten nach Europa schicken.
Diejenigen, die auf See abgefangen und nach Libyen zurückgeführt wurden, werden in Gefangenenlagern untergebracht, wo sie unter erbärmlichen Bedingungen schmachten.
Das internationale Seerecht besagt, dass diejenigen, die auf See gerettet werden, in einem sicheren Hafen ausgeschifft werden sollten, aber die Vereinten Nationen betrachten Häfen in Libyen nicht in dieser Kategorie.
Die Behörden in Libyen sagen, es fehle an ausreichenden Ressourcen und Personal, um das Problem zu bewältigen.