Politiker haben Bundeskanzler Jeremy Hunt aufgefordert, die Kraftstoffsteuersätze im Frühjahrshaushalt nächsten Monats einzufrieren, was einen großen Aufschwung für Benzin- und Dieselfahrer bedeuten könnte.
Laut The Sun haben rund 40 konservative Abgeordnete und Kollegen an Downing Street geschrieben und gefordert, dass die Treibstoffgebühren gleich bleiben.
Quellen behaupten, dass acht ehemalige Kabinettsmitglieder zu den Unterzeichnern gehören, die ein Einfrieren der Treibstoffsteuer und die Beibehaltung der 5-Pence-Kürzung, die erstmals während der Lebenshaltungskostenkrise eingeführt wurde, fordern.
In ihrem Brief heißt es angeblich: „Es wäre katastrophal für britische Autofahrer, wenn die Kraftstoffsteuer entsprechend der Inflation steigen würde.“
Kraftstoffsteuern sind zusätzliche Gebühren, die Autofahrern auferlegt werden, wenn sie ihre Autos an der Zapfsäule mit Benzin oder Diesel auftanken.
Es wird erwartet, dass die Beibehaltung der Treibstoffsteuer und die Beibehaltung der Senkung um 5 Pence das Finanzministerium rund 5 Millionen Pfund an Einnahmen kosten werden.
Allerdings hat die Regierung die Kraftstoffsteuer inzwischen zu einem wichtigen Bestandteil ihres neuen „Plans für Autofahrer“ gemacht, der bereits im Oktober 2023 veröffentlicht wurde.
Dies könnte darauf hindeuten, dass die Ersparnisse vorerst beibehalten werden, insbesondere nur wenige Monate bis zu den erwarteten Parlamentswahlen.
Der Plan rühmt sich mit „entschiedenen Maßnahmen“, die als Reaktion auf die steigenden Benzin- und Dieselpreise ergriffen wurden, um die Kraftstoffsteuer zu senken.
Der neue Bericht fügt hinzu: „Seit Januar 2011 hat es keine Erhöhung des Haupttreibstoffsteuersatzes gegeben.“
„Im März 2023 wurden die Treibstoffsteuersätze für ein weiteres Jahr beibehalten, indem die vorübergehende Senkung der Treibstoffsteuer um 5 Pence verlängert und die geplante Inflationsanhebung für 2023 bis 2024 gestrichen wurde.“
„Die aktuelle Kürzung zusammen mit dem Inflationsstopp bedeutet für Haushalte und Unternehmen eine Ersparnis von insgesamt rund 5 Milliarden Pfund in diesem Jahr und 10 Milliarden Pfund in den zwei Jahren nach Einführung der Kürzung.“
Laut RAC Fuel Watch sind die Benzin- und Dieselpreise seit Einführung der 5-Pence-Senkung im Jahr 2022 gesunken.
Allerdings sind die Kosten immer noch höher als im Jahr 2021, und die Preise dürften laut Experten „steigen“.
Die Benzinpreise bleiben nach vier Monaten allmählichen Rückgangs bei 142,90 Pence pro Liter.
Mittlerweile liegen die Dieselgebühren bei 151,30 Pence pro Liter, nur einen Bruchteil höher als die im Januar verzeichneten Sätze von 148 Pence pro Liter.