Aston Martin hat einen „bahnbrechenden“ Finanzierungsvertrag angekündigt, bei dem der Staatsfonds von Saudi-Arabien einen Anteil von 17 % übernehmen wird.
Aston Martin Lagonda war auf der Suche nach frischen Investitionen, die es jetzt anscheinend gesichert hat, und zwar reichlich davon.
Der saudi-arabische Investmentfonds PIF, dem Aramco gehört, der derzeitige Titelsponsor des Formel-1-Teams von Aston Martin, wird nun seine Beteiligung an der Aston Martin-Organisation weiter verstärken.
An der Mittelbeschaffung waren neben PIF auch bestehende Investoren wie das Yew Tree Consortium von Lawrence Stroll und Mercedes-Benz beteiligt. Aus dem gesamten Investitionspool werden insgesamt 653 Mio. £ angestrebt.
Der Deal wird Berichten zufolge dazu führen, dass PIF einen Anteil von 16,7 % an Aston Martin übernimmt, wodurch sie mit einem jetzt reduzierten Anteil von 18,3 % zum zweitgrößten Anteilseigner hinter dem Konsortium von Stroll werden.
Der Anteil von Mercedes sinkt im Zuge des Deals von 11,7 % auf 9,7 %.
PIF war auch Teil einer Refinanzierungsbemühung der McLaren Group im Jahr 2021, die nun eine Beteiligung an der Firma hält.
Mit dem Ex-Ferrari-Chef Amedeo Felisa, der jetzt als CEO von Aston Martin fungiert, wurde die Hinzufügung der PIF-Finanzierung von Stroll als „bahnbrechend“ beschrieben.
„Insgesamt ist dies ein bahnbrechendes Ereignis für Aston Martin, das die Umsetzung unserer strategischen Pläne unterstützt und unser langfristiges Wachstumspotenzial beschleunigt“, sagte er in einer von Motorsport.com zitierten Erklärung.
„Es transformiert unser Bilanz-, Liquiditäts- und Cashflow-Profil und bietet mehr Klarheit auf unserem Weg zu einem nachhaltig positiven Free Cashflow und zur Schaffung eines signifikanten Shareholder Value.
„Mit dem neuen Führungsteam unter der Leitung von Amedeo Felisa haben wir das richtige Team und die richtige Strategie, um das langfristige Potenzial von Aston Martin voll auszuschöpfen.“
Stroll brachte den Namen Aston Martin ab der Saison 2021 zurück in die Formel 1 und benannte sein Team Racing Point um, um die Identität des Luxusautoherstellers anzunehmen.
Und obwohl sich das Team in der Konstrukteurswertung 2022 auf P9 wiederfindet, etwas weit vom Ziel des Titelruhms entfernt, erklärte Stroll, dass die Rückkehr in die Formel 1 „eine neue Ära“ für die Marke eingeläutet hat.
„Aston Martins Rückkehr an die Spitze des Motorsports mit dem Aston Martin Aramco Cognizant F1-Team hat auch eine neue Ära für unsere legendäre britische Marke eingeläutet“, fuhr er fort.
„Unser Fokus auf den Aufbau des Markenwerts und die Freisetzung des Potenzials von Aston Martin führt bereits zu einer wachsenden Nachfrage einer neuen Generation von Kunden, von denen im Jahr 2021 mehr als 60 % neu bei der Marke sind.“