Parkgesetzänderungen: Fahrer aus Kent fragten, ob sie lieber mit einer Steuererhöhung für das Parken bezahlen würden

Es wurde eine öffentliche Konsultation durchgeführt, in der die Einwohner gefragt wurden, ob sie „das Parken lieber über eine Erhöhung der Gemeindesteuer um 10 £ bezahlen würden“. Der Gemeinderat von Tunbridge Wells wird am Donnerstag (22. September) entscheiden, ob die neuen Parkgesetze vorangetrieben werden.

Das Kabinett könnte sich dafür entscheiden, alle Preiserhöhungen ab Anfang Dezember einzuführen, obwohl andere Optionen auf dem Tisch bleiben.

Kostenlose Parkplätze könnten in bestimmten Bereichen der Stadt, einschließlich Southborough und Paddock Wood, beibehalten werden.

Die erste Ankündigung der Änderungen löste bei Anwohnern Empörung aus, darunter Nasir Jamil, der sich für den Verlust kostenloser Parkplätze eingesetzt hat.

Der Parkgebührenbericht im Juli legt die Brieftaschen sprengenden Erhöhungen auf Gemeindeparkplätzen in Tunbridge Wells dar.

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Darüber hinaus waren 79 Prozent gegen die Zahlung von 50 Pence für die erste Stunde Parken in Paddock Wood, berichtete Kent Live.

Die Ratsvorsitzenden sagten, die Gebühren würden dazu beitragen, das Loch im Einnahmenbudget von 944.000 £ in diesem Geschäftsjahr zu schließen.

Viele Einwohner schlugen andere Kostensenkungsmaßnahmen vor, darunter die Reduzierung der Anzahl und der Kosten von Ratsmitgliedern und Ratspersonal.

Herr Jamil, der Proteste und Petitionen organisiert hat, ist gegen die vorgeschlagenen Änderungen und sagt, dass die Entfernung kostenloser Parkplätze „Unternehmen töten“ wird.

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Er fügte hinzu: “[Free parking] wurde häufig von den Betreuern der Bewohner des benachbarten Armenhauses, einem Pflegeheim, genutzt.

„Darüber hinaus wird dieser Parkplatz auch von Eltern junger Fußballer genutzt, um für ein paar Spielstunden kostenlos zu parken.

„Letztendlich ist das genau der falsche Zeitpunkt, um Gebührenerhöhungen für unsere Innenstädte durchzusetzen.

„Vor allem, wenn noch nicht abgeschätzt wurde, ob das Einkommen und die wirtschaftliche Aktivität tatsächlich sinken, statt wie von der Koalition angenommen, die Einnahmen für den Gemeinderat zu erhöhen.

„Ich hoffe, dass das Kabinett auf die Anwohner hört und die Parkgebühren und Freistunden so lässt, wie sie sind.

„Wenn sie nicht zugehört haben, werde ich in Zukunft einen größeren Protest organisieren, bis wir das geklärt haben.“

Obwohl der Rat fragte, ob die Bewohner „lieber“ 10 £ ihrer Gemeindesteuer für das Parken zahlen würden, heißt es in dem Bericht, dass der Rat daran gehindert wurde, weil die jährliche Erhöhungsobergrenze für den Rat 5 £ betrug.

Dem Bericht zufolge würden 47 Prozent der Befragten die Zahlung der 10 Pfund unterstützen, aber sie waren im Allgemeinen Menschen, die kostenlose Parkplätze in der Yew Tree Road und im Paddock Wood behalten wollten.

Der Vorschlag sah eine Gebühr von 5 £ für mehr als drei Stunden und eine Gebühr von 1 £ für die erste Stunde vor.


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