Nikita Mazepin war bei Lewis Hamilton Beinahe-Miss „blind gefahren“

Nikita Mazepin sagte, er werde sich bei Lewis Hamilton entschuldigen, nachdem er bei einem feuchten Grand Prix von Türkei fast mit dem Mercedes-Fahrer zusammengestoßen war.

Nieselregen und trübe Bedingungen führten dazu, dass in der Anfangsphase des Grand Prix von Türkei viel Gischt rund um den Istanbul Park aufgewirbelt wurde, was Mazepin große Probleme mit der Sicht machte.

Und dies führte ihn fast zu einem größeren Zwischenfall, als Hamilton in Runde 28 näher kam, um den Haas-Fahrer zu überrunden, nur dass P20-Finisher Mazepin die Tür in Kurve 11 schloss.

Mazepin bestätigte, dass er sich mit einer Entschuldigung an Hamilton wenden werde, wies jedoch alle Vorschläge aus, dass es sich um einen kalkulierten Schritt handelte.

„Zunächst einmal entschuldige ich mich sehr für Lewis. Ich habe mich beim Team beschwert, dass ich mit den Spiegeln nichts sehen kann, und ich brauche eine genaue Anleitung in meinen Ohren, wo die anderen Autos sind, weil das Spray – und die Türkei nicht gerade das sauberste Spray ist, das wir haben haben, also fliegt es und trocknet aus – also bin ich blind gefahren“, wird Mazepin von Motorsport.com zitiert.

„Wenn man so viele Autos überholt, die man eigentlich nicht einmal, sondern sogar zweimal überrundet, war es einfach eine Katastrophe. Ich bin froh, dass es uns gelungen ist, davonzukommen, aber ich werde Lewis sehen und mich bei ihm entschuldigen.“

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Mazepins Worte wurden von Lando Norris untermauert, der sagte, dass er von der Menge an Spritzern auf seinen Paraderunden bis zur Startaufstellung und sogar in Runde 1 des Rennens “Angst” habe.

Im Gegensatz zu Mazepin hatte Norris jedoch den Luxus, sich von dort aus in einer klaren Lufttasche niederzulassen.

„In den Runden vor dem Start konnte ich im Grunde nichts sehen“, bestätigte Norris.

„Ich hatte eigentlich ziemliche Angst, wie schlimm es war und sogar in der ersten Runde, aber ich denke, in der ersten Runde habe ich es geschafft, eine Lücke zu machen und es von da an sehr gut zu kontrollieren.

„Ich denke, es liegt daran, dass das Wasser ziemlich viel an der Oberfläche sitzt. Und es ist offensichtlich nicht getrocknet, also ist immer ein bisschen Wasser da und ich denke, es ist nicht wie unten in den Ritzen.

„Auf anderen Tracks ist es schrecklich, wahrscheinlich auf jedem anderen Track, auf den du gehst, es ist nur ein bisschen länger schlecht geblieben [here]. Es war eher ein öliges Wasser als nur Wasser, also wurde es ein bisschen verschwommener und so und so wie viel Wasser in das Visier eindrang.“

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