Antonio Giovinazzi sagte, die Formel E sei „völlig anders“ als alle Rennen, die er zuvor gefahren sei, nachdem er von der F1 gewechselt sei.
Der Italiener verbrachte drei Saisons als Fahrer für Alfa Romeo, bevor er entlassen wurde, als das Team Zhou Guanyu holte.
Kurz nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 wurde Giovanzzi vom Formel-E-Team Dragon Penske Autosport abgeholt und tritt in der Saison 2022 an, die von Januar bis August dauert.
Der 28-Jährige ist Letzter in der Gesamtwertung, nachdem er in dieser Saison bisher in fünf der zwölf Grand Prix ausgeschieden ist, und sagte, dass seine Erfahrung in anderen Rennformen der Formel E nicht geholfen habe.
„Leider ist es ein völlig anderes Auto und Format“, sagte er dem Independent. „Alles ist anders, von dem, was ich in der Vergangenheit in verschiedenen Kategorien und der F1 gelernt habe, hier funktioniert nichts!
„Wie man bremsen muss, die Mentalität im Rennen, nicht zu pushen und [the] Energie sparen müssen, den Akku aufladen, das ist ganz anders.
„Das war eines der Dinge, die mich ehrlich gesagt dazu gebracht haben, hierher zu kommen, um neue Dinge zu lernen, weil ich in meiner Karriere so viele Autos gefahren bin und das einzige, das fehlte, die Formel E war.
Si torna in pista e con voi è semper potenza extra ⚡
.
Blitz in der roten Stadt erwartet ?#dragonpenskeautosport#marrakecheprix#ABBFormulaE #AG99? pic.twitter.com/p7QTHA1jCA— Antonio Giovinazzi (@Anto_Giovinazzi) 30. Juni 2022
„[But it’s] eine andere Welt, für einen Rookie ist es nicht die beste Meisterschaft, weil man nicht viel Zeit im Auto hat: eine Session von 30 Minuten, eine neue Strecke, manchmal einen Tag. Es ist schwierig, das alles zusammenzufügen.
„Berlin ist zwei verschiedene Strecken in zwei Tagen – keine harten Strecken, aber man muss sie lernen und wir waren dort nicht wirklich schnell.“
Als sein Abschied von Alfa angekündigt wurde, schlug Giovannzi in den sozialen Medien zu und sagte: „Wenn Geld regiert, kann es rücksichtslos sein“, aber der Italiener hat eine Rückkehr zum Sport nicht ausgeschlossen.
Neben der Formel E ist er Testfahrer für Ferrari und sagte, er werde sich in der zweiten Hälfte der Formel-1-Saison auf seine Zeit im Simulator konzentrieren.
„Wir werden sehen“, antwortete er, als er gefragt wurde, ob er jemals in die Formel 1 zurückkehren wolle. „Sag niemals nie, ich weiß nicht, was ich nächstes Jahr machen werde, aber ich hoffe, dass ich es bald herausfinden werde.
„Im Moment konzentriere ich mich auf die nächsten Rennen, die Meisterschaft ist fast vorbei, dann werden wir sehen, was ich mache.
„Ich habe vorerst keine Neuigkeiten, wenn ich die Saison hier beende, werde ich über mich und meine Vorlieben nachdenken und versuchen, die beste Wahl für das nächste Jahr zu treffen.
„Die Hauptsache, die ich an dieser Meisterschaft mag, ist das Vorrennen und der Straßenkurs. Du kannst nie in anderen Kategorien in New York, Rom, London fahren – das ist sicher gut für die Meisterschaft. Das andere [off-track] Seite ist ruhiger, weniger Stress im Vergleich zu F1, würde ich sagen. Es ist ein großer Unterschied.
„Nächsten Monat ist das letzte Formel-E-Rennen und im zweiten Teil der Saison konzentriere ich mich mehr auf die F1-Simulation und darauf, was ich nächstes Jahr vorhabe.“