Laut Verkehrssicherheitsexperten könnten britische Autofahrer ab dem nächsten Jahr mit erheblichen Änderungen an Radarkameras rechnen.
Gary Digva, Gründer der Dashcam-Experten bei Road Angel, hat enthüllt, dass in Großbritannien in nur 12 Monaten neue Anti-Brems-Blitzer installiert werden könnten.
Die Anti-Back-Kameras wurden nach einem erfolgreichen Test im Jahr 2020 in der Region Navarra im Nordosten Spaniens getestet.
Herr Digva behauptet nun, dass die Tools Ende nächsten Jahres im Vereinigten Königreich in einem revolutionären Update eingeführt werden könnten, das Dutzende von Verkehrsteilnehmern begeistern wird.
In einem exklusiven Gespräch mit Express.co.uk sagte er: „Nach den Informationen, die ich habe, wird diese Technologie wahrscheinlich gegen Ende des nächsten Jahres ihren Weg nach Großbritannien finden.“
Die Tools funktionieren durch die Installation eines mobilen Radargeräts entfernt von der ersten festen Radarkamera.
Dadurch werden diejenigen Autofahrer erkannt, die unmittelbar nach dem Passieren der ersten Kamera schneller fahren und denken, sie seien ungeschoren davongekommen.
Antibremssysteme verfügen außerdem über ein mobiles Gerät, das vor der Radarkamera angebracht ist, um Personen zu erkennen, die auf die Bremse treten, um nicht geblitzt zu werden.
Herr Digva fügte hinzu: „Sie versuchen, dieses Vorbremsen zu stoppen. Wenn Sie auf eine Autobahn schauen und eine Kamera an einem Portal sehen, treten Fahrer auf die Bremse, unabhängig davon, ob sie mit 80-90 Meilen pro Stunde unterwegs sind. Egal wie schnell sie sind, sie treten auf die Bremse.
„Dazu sollen die Anti-Bremskameras kommen, um zu zeigen, dass Sie tatsächlich zu schnell gefahren sind.
„Die Tatsache, dass Sie die Kamera gesehen und langsamer geworden sind, ist irrelevant, da Sie vor der Kamera beschleunigt haben.“
Die Installation neuer Tools ist nicht die einzige erwartete Änderung, da Herr Digva auch einen neuen mobilen Ansatz zur Geschwindigkeitskontrolle einräumt.
Er schlug vor, dass der Fokus weniger auf fest installierten Radarkameras liege und die Polizei sich jetzt mehr auf die Fortbewegung konzentriere.
Dies geschah, nachdem eine Anfrage zum Freedom of Information Act ergeben hatte, dass unglaubliche 46 Prozent der fest installierten Kameras nicht einmal aktiv waren.
Er kommentierte: „Und andere Informationen, die ich habe, besagen, dass die Polizei mehr auf Radarkameras umsteigt. Die meisten unserer Kamerasysteme im Vereinigten Königreich verfügen über GPS-Ortung, das wollen sie beseitigen und mobiler machen.
„Da es mobiler ist, werden sie Laser auf Ihr Auto und Radargeräte schießen und daher versuchen, Leute zu erwischen, die auf diese Weise zu schnell fahren.
„Sie können einfach im wahrsten Sinne des Wortes auftauchen, die Arbeit erledigen und zum nächsten Standort weiterziehen.
„Wir werden in Großbritannien mehr mobile Radarkameras und mobile Radargeräte sehen und weniger tatsächlich aktive stationäre Kameras.“