Die in Jeremy Hunts Herbsterklärung dargelegten neuen Fahrgesetzänderungen werden laut einem Hotelführer „das größte Hindernis“ für Elektroautos beseitigen.
Die Kanzlerin versprach Investitionen im Wert von 2 Milliarden Pfund, um die Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge zu unterstützen.
Darüber hinaus bestätigte die Herbsterklärung auch, dass die Regierung „versuchen wird, unnötige Planungsbeschränkungen zu beseitigen, indem sie den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge beschleunigt“.
Der nationale Planungsrahmen könnte auch angepasst werden, um Ladestationen für Elektrofahrzeuge Vorrang einzuräumen.
Die Regierung ist der Ansicht, dass Aktualisierungen es Infrastrukturprojekten ermöglichen sollten, ihr gewünschtes Anschlussdatum schneller zu erhalten.
Dadurch werden die Anschlussverzögerungen von fünf Jahren auf etwa sechs Monate reduziert und somit die Zahl der für Autofahrer verfügbaren Stellplätze für Elektrofahrzeuge deutlich erhöht.
Ken McMeikan, CEO der Tankstelle Moto Hospitality, hatte den Plan als einen seismischen Schritt für den Elektroautomarkt befürwortet.
Er sagte: „Die Entscheidung der Regierung, das Planungssystem zugunsten der Umsetzung kohlenstoffarmer Energieprojekte und der Priorisierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge umzugestalten, macht mir große Freude.“
„Dies wird einen großen Beitrag zur Beseitigung einiger der größten Hindernisse leisten, mit denen die Branche bei Elektrofahrzeugen bisher konfrontiert war, und ist eine sehr positive Nachricht für alle, die daran beteiligt sind, die elektrische Zukunft auf den Straßen Großbritanniens voranzutreiben.“
Die Angst vor der Reichweite ist nach wie vor eine der größten Ängste der Autofahrer vor dem Umstieg auf Elektrofahrzeuge.
Untersuchungen von Wagonex ergaben, dass 43 Prozent der Verkehrsteilnehmer Angst haben, dass die Batterie hinter dem Lenkrad leer wird.
Der neue Plan kommt nur wenige Monate, nachdem die Analyse des RAC zu dem Schluss kam, dass die Regierung ihr Ziel für Autobahnladestationen nicht erreichen würde.
Bis Ende 2023 wollten die Behörden, dass jede Autobahnraststätte in England über mindestens sechs Stellplätze verfügt. Eine Studie des RAC zeigt jedoch, dass derzeit nur 23 Prozent über genügend Kapazitäten für einen schweren Schlag verfügen.
Bereits im Mai 2020 betonte die Regierung, dass einige Bahnhöfe über mehr als 12 Stellplätze verfügen würden. Der RAC stellte jedoch fest, dass es nur eine Handvoll mit einer solchen Kapazität gibt, während viele andere überhaupt keine Ladegeräte für Elektrofahrzeuge haben.
Alfonso Martinez, UK-Geschäftsführer von ALD Automotive | LeasePlan hat gefordert, dass das britische Elektrofahrzeugnetz drastisch ausgebaut werden muss.
Er kommentierte: „Ein robustes Ladenetz ist von entscheidender Bedeutung, da der britische Markt für Elektrofahrzeuge an Fahrt gewinnt.
„Es stimmt zwar, dass die Zahl der öffentlichen Ladepunkte wächst (in diesem Jahr wurden bisher weitere 14.255 installiert, ein Anstieg von 38 Prozent gegenüber Ende 2022), aber es stimmt auch, dass das Wachstumstempo nicht schnell genug ist.“ ”