Michael Andretti sagt, er mache weiter, um ein neues Formel-1-Team aufzubauen, obwohl er von der FIA hängen gelassen wurde.
Der 59-jährige Amerikaner, der 1993 in der Formel 1 für McLaren fuhr, will ab der Saison 2024 in ein Team von Andretti Global einsteigen.
Das Projekt wäre das Sahnehäubchen aller anderen Unternehmen, an denen Andretti beteiligt ist, und umfasst IndyCar und zwei seiner Entwicklungsserien, Formel E, Extreme E, australische Supercars und amerikanische Langstreckenrennen.
Bei dem Versuch, das 11. Team in der Boxengasse zu werden, hat sich der Sohn von Mario Andretti, dem F1-Weltmeister von 1978, bei der FIA beworben, wartet aber noch auf ein „Ja“ oder „Nein“-Urteil.
In der Zwischenzeit arbeitet er an seinen Plänen, in der Hoffnung, dass die Antwort positiv ausfällt – nachdem er letzten Monat gesagt hatte, dass die F1-Teams sich nach anfänglicher Skepsis für seinen Vorschlag erwärmen würden.
Michael hat sich bei der FIA beworben, ab 2024 ein neues F1-Team aufzustellen. Sein Eintrag, Andretti Global, hat die Ressourcen und kreuzt jedes Kästchen an. Er wartet auf die Entscheidung der FIA.
— Mario Andretti (@MarioAndretti) 18. Februar 2022
„Während wir warten, erledigen wir hinter den Kulissen eine Menge Arbeit, wir bereiten uns darauf vor, denn wir müssen anfangen“, sagte Andretti gegenüber RACER.
„Also tun wir Dinge in der Hoffnung, dass wir eine Chance bekommen. Wir müssen anfangen, einige Schritte zu unternehmen und hoffen und beten, dass die FIA uns eine Chance gibt, dort einzusteigen.
„Wir hatten gehofft, es inzwischen zu wissen, und leider wissen wir es nicht. Aber wir hoffen, dass es bald sein wird.“
In Bezug darauf, was passieren würde, wenn Andretti grünes Licht gibt, wird erwartet, dass er eine Basis im Vereinigten Königreich aufbaut und eine Stromversorgungseinheit von Renault übernimmt.
Was die Fahrer betrifft, so wird erwartet, dass Colton Herta, einer seiner IndyCar-Rennfahrer, der erste Amerikaner in der F1-Startaufstellung seit seinem derzeitigen Teamkollegen Alexander Rossi im Jahr 2015 wird.
Und das, obwohl Herta ein Entwicklungsprogramm mit McLaren unterzeichnet hat.
Andretti sagte letzten Monat: „Das Gute ist, dass wir jetzt mit vielen Teambesitzern gesprochen haben und jetzt Unterstützung von allen Teambesitzern bekommen, nachdem sie unsere Geschichte gehört haben, das ist also positiv.
„Sie müssen wissen, wie ernst wir es meinen. Wir haben sie alle durchgearbeitet, und ich denke, es wird nur gute Folgen von Colton-Tests geben und wie ernst dies für uns alle ist.
„Wir würden den Wert der Formel 1 unterstützen und nicht davon wegnehmen. In Bezug auf den Wert, den wir unter dem Strich bringen würden, wird im Grunde das abdecken, was wir von unserer Seite des Preisgeldes nehmen würden.“