Mercedes wird laut Formu1a.com trotz der Probleme im Jahr 2022 nicht „wesentlich“ von seinem W13-Fahrzeugdesign abweichen. Mercedes hatte in der vorangegangenen Formel-1-Saison mit allen möglichen Problemen zu kämpfen, nachdem es Schwierigkeiten hatte, sich an die neuen Vorschriften der FIA anzupassen.
Genauer gesagt, stellte sich ein Hauptproblem im Jahr 2022 als Schweinswal heraus, wobei sich sowohl Lewis Hamilton als auch George Russell während der gesamten Kampagne über das Problem beschwerten. Ihre Probleme führten dazu, dass die Silberpfeile zum ersten Mal seit 2013 ihren ersten Konstrukteurstitel verpassten, nachdem sie hinter Red Bull und Ferrari Dritter geworden waren.
Trotz dieser Probleme werden die achtmaligen Konstrukteursmeister vor der neuen Saison nicht allzu sehr von ihrem Modell für 2022 abweichen. Über die Änderungen am Ende der letzten Saison sagte Teamchef Toto Wolff: „Die DNA des 2023er Autos wird sich von der des aktuellen Autos unterscheiden, da wir die Architektur ändern werden.
„Aber das bedeutet nicht zwangsläufig, dass unser Chassis ganz anders aussehen wird als das des W13.“ Nach Wolffs Kommentaren deuten Berichte darauf hin, dass Mercedes bei seinem 2023-Auto an seinem Zero-Sidepod-Konzept festhalten wird.
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„Wir haben offensichtlich etwas Abtrieb, wir müssen nur ein viel effizienteres Auto bauen. Und ich denke, jeder im Team weiß genau, was die Probleme sind und wo sie liegen und wo wir falsch gelaufen sind, und ich bin ziemlich zuversichtlich, dass sie nicht das nächste Auto mit diesen Eigenschaften bauen werden.
„Also freue ich mich auf Ende Dienstag, wenn ich das Ding zum letzten Mal fahren muss. Und ich habe nicht vor, jemals wieder damit zu fahren. Es wird nicht eines der Autos sein, die ich in einem Vertrag beantrage!”