Mercedes-Benz sagt, dass seine Gewinnspanne für die neue vollelektrische große Limousine EQE der der E-Klasse entspricht, dem Äquivalent des Modells mit Verbrennungsmotor.
Der EQE-Verkauf startete in Europa im zweiten Quartal. Das Modell hat einen Grundpreis von etwa 70.000 Euro (etwa 71.000 US-Dollar), während die E-Klasse bei etwa 50.000 Euro für eine Basis-Diesel-Limousine beginnt, obwohl AMG-Leistungsvarianten 100.000 Euro übersteigen können.
„Es ist mehr oder weniger das erste Quartal der EQE-Verkäufe, aber zu diesem Zeitpunkt liegt die EQE-Marge auf dem Niveau der E-Klasse-Marge“, sagte Mercedes-Finanzvorstand Harald Wilhelm am Mittwoch bei der Bekanntgabe der Ergebnisse des ersten Halbjahres des Autoherstellers und fügte hinzu, dass die EQE könnte der E-Klasse im Moment sogar leicht voraus sein.
Die Autohersteller kämpfen darum, die Gewinn- und Kostenlücke zwischen vollelektrischen und Verbrennungsmotoren vor den erwarteten EU-Vorschriften zu schließen, die den Verkauf von Benzin- und Dieselmodellen nach 2035 effektiv verbieten werden.
Wilhelm sagte, dass das Modell über dem EQE, der EQS, immer noch hinter seinem Verbrennungsmotor-Äquivalent, der S-Klasse, zurückgeblieben sei. „Wir haben gesehen, dass die EQS-Marge langsam gesund wird“, sagte er. „Vielleicht nicht ganz auf S-Klasse-Niveau, aber nicht weit davon entfernt.“