George Russell glaubt, dass in der neuen Saison 2022 fünf Teams um die Titel kämpfen werden.
Eine aufregende Saison 2021 ging zu Ende, als Max Verstappen seinen ersten Weltmeistertitel in einem dramatischen Grand Prix von Abu Dhabi gewann – aber neben seinem legendären Kampf mit Lewis Hamilton ging auch die Ära der Formel 1 zu Ende.
Die Autos werden für 2022 ganz anders aussehen, da die Formel 1 darauf abzielt, das Feld zu bündeln, um es den Autos leichter zu machen, zu folgen und damit mehr Überholmöglichkeiten zu schaffen.
Aber da die FIA jetzt wohl stärker als je zuvor in die Fahrzeugdesigns eingebunden ist, werden die Teams weniger Möglichkeiten haben, ein Schlupfloch zu finden, das die Ziele der neuen Herausforderer auf der Strecke untergraben könnte.
Und da die Budgetobergrenze für die Saison 2022 um weitere 5 Millionen US-Dollar auf 140 Millionen US-Dollar sinkt, bietet dies eine Chance für die Teams, die Hackordnung zu erhöhen.
Die Saison 2021 drehte sich sehr viel um Mercedes und Red Bull, wenn es um das Titelbild ging, aber Russell, der jetzt Hamiltons Mercedes-Teamkollege ist, glaubt, dass jetzt ein Krieg mit fünf Teams auf dem Weg sein könnte.
Es war also nicht nur ein Rendering basierend auf dem F1-Mock-Up! Es existiert im wirklichen Leben! Dank an @lj_vind für diese! #F1 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/BFIF4eyVsx
— Brad Philpot ?? (@BradleyPhilpot) 1. Januar 2022
„Ein Team wie Ferrari, das in den letzten zwei Jahren eine schwierige Zeit durchgemacht hat, wird – insbesondere mit dieser neuen Regeländerung – so hungrig sein, wieder kämpfen zu können, ähnlich wie McLaren“, wird Russell von der Formel 1 zitiert Webseite.
„Diese Teams haben die Infrastruktur, das Talent innerhalb der Konstruktionsabteilung, auch mit den Fahrern, um wirklich zu kämpfen.
„Ich glaube wirklich, dass fünf Teams alle in der Lage sind, im nächsten Jahr wirklich etwas Besonderes zu schaffen, also muss man absolut dabei sein und ich denke, die Entwicklung wird absolut entscheidend sein.“
Wenn es zu einer solchen Reglementverschiebung kommt, haben die Teams natürlich mehr Rundenzeit, die sie durch ihre Innovationen finden können.
Und bis zu diesem Punkt glaubt Russell, dass jedes Team, das die Saison an der Spitze beginnt, nicht unbedingt auf die gleiche Weise abschließen wird.
„Es wird nicht derjenige sein, der das schnellste Auto hat [at testing or the first race], es ist derjenige, der es schafft, das Auto gut zu verstehen und auf diesen Grundlagen das ganze Jahr über entwickeln und bauen kann“, erklärte er.
„Und ich denke, alle Teams werden vom ersten Rennen bis zum Saisonende große Fortschritte machen.“