Mercedes-Streckeningenieur Andrew Shovlin hat die Details zu Lewis Hamiltons 10-Platz-Strafe umrissen, nachdem das Team beschlossen hatte, vor dem Grand Prix von Türkei einen neuen Verbrennungsmotor zu verwenden.
Zu Beginn des Wochenendes musste Mercedes eine schwierige Entscheidung treffen, da die Meisterschaft mit nur noch sieben verbleibenden Rennen als Kampf auf Messers Schneide stand wird in Istanbul wieder aufgenommen am Sonntag.
Hamilton führt mit zwei Punkten Vorsprung vor Red Bulls Max Verstappen, der siebenmalige Weltmeister kann jedoch aufgrund des Motorwechsels nicht höher als Platz 11 starten.
Der 36-Jährige startet jedoch nicht ganz hinten, da er nur ein Element seines Triebwerks verändert hat, im Gegensatz zu Verstappen, der beim letzten Mal in Russland vom 20. Platz starten musste nach ihm das komplette Netzteil getauscht.
„Der 10-Platz-Strafe ist wirklich der Teil, der am meisten zu diesem Zuverlässigkeitselement beiträgt, und die Leistung ist der Verbrennungsmotor [ICE] und es ist besser, 10 Plätze zu bleiben, als von hinten anzufangen“, sagte Shovlin gegenüber Sky Sports F1.
„Es ist ziemlich schwer herauszufinden, wie einfach es ist, zu überholen, weil man weiß, dass man in seinem eigenen Kopf weiß, welche Strecken gut zum Überholen sind.
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„Sotschi hat eine sehr lange Gerade, aber wir hatten ein bisschen mit Untersteuern zu kämpfen, und das machte es schwierig.
“Aber dies ist eine Strecke, nun, Sie erinnern sich an Lewis in diesem GP2-Rennen, wo er glaubte, dass es hier viele Möglichkeiten gibt, und es sollte für einen aufregenden Sunda sorgen.”y.”
Shovlin erklärte jedoch, warum Mercedes sich dafür entschieden hat, nur die eine Komponente zu nehmen, anstatt eine Reihe von Änderungen vorzunehmen, die den Tabellenführer an das Ende der Startaufstellung gebracht hätten.
Auf die Frage, ob sie über das Wochenende noch weitere neue Teile aufnehmen könnten, antwortete Shovlin: „Eigentlich unwahrscheinlich, es ist eine Menge ziemlich aufdringlicher Arbeit, wenn man anfängt, einige dieser Elemente während des Rennwochenendes zu ändern.
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„Wir sind also ziemlich zufrieden mit der Entscheidung, die wir bisher getroffen haben, und sie werden wahrscheinlich das sein, was wir bei uns haltenh.
„Das macht es zwar etwas nervöser, aber man muss die Herausforderung genießen und weiß, dass es beim letzten Rennen in Sotschi mit dem Regen einige knifflige Entscheidungen gab, aber es macht wirklich Spaß.
„Irgendwie merkt man erst danach, dass wenn man das falsch macht, es sehr prägende Momente sein können.
„Jetzt gilt es nur noch, jedes Rennwochenende zu maximieren und wir werden sehen, was wir am Ende des Jahres erreichen.“
Hamilton deutete am Donnerstag an, dass Mercedes vor dem Rennen in Istanbul einen vierten Motor nehmen könnte, wobei Mercedes zugab, dass sie noch nicht wissen, wann sie es nehmen könnten.
In der Formel 1 dürfen Fahrer pro Saison nur drei zugewiesene Motoren verwenden, und die Verwendung eines vierten Motors wird mit einer sofortigen Strafe verbunden.
Auf Nachfrage während der Pressekonferenz in der Türkei gab Hamilton zu, dass er sich nicht sicher sei, was Mercedes tun würde.
Er sagte: „Im Moment habe ich noch Nummer zwei und drei, also stellen Sie sich nicht vor, dass wir im Moment eine nehmen müssen. Aber das könnte sich ändern, wer weiß.“
Der siebenmalige Weltmeister geht mit knapp zwei Punkten Vorsprung auf Verstappen ins Rennen am Sonntag. Red Bull hofft in dieser Saison auf den ersten Titel seit 2013.