Max Verstappen spielte seine Probleme während des Rennens am Sonntag herunter, als er sich über eine Fehlfunktion seines Lenkrads beschwerte.
Im Teamfunk hörte man den Red-Bull-Piloten sagen, dass die Ausrichtung seines Lenkrads falsch sei, indem er beim Geradeausfahren mehr „links unten“ wurde Kurs.
Infolgedessen sagte der Niederländer, er fahre im Rennen auf einer „unebenen Plattform“, erklärte aber, was passierte, nachdem die Zielflagge gefallen war.
“Nein. Es war nicht die Gangschaltung“, sagte Verstappen nach dem Rennen gegenüber Reportern, als er gefragt wurde, ob seine Probleme ihn zurückhielten.
„Es gab ein Wort neben der Nummer, bei dem ich die Gänge sehen kann, das nicht verschwand, also musste ich einen Kreisel wechseln und es war in Ordnung. Es war also nicht leistungslimitiert.
„Die Lenkung war etwas linksdrehend, aber natürlich sind auch die Reifen abgenutzt, so dass man eine etwas unebene Plattform bekommt, aber das habe ich schon von Anfang an gespürt.
„Aber auch das ist nicht leistungslimitierend – aber es ist besser, es zu sagen, als nichts zu sagen.“
Ihr neuer WM-Führer. Sechs Punkte Vorsprung bei sechs verbleibenden Rennen….#TürkischGP ?? #F1 pic.twitter.com/Clf2hFfUAJ
— PlanetF1 (@Planet_F1) 10. Oktober 2021
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Insgesamt eroberte Verstappen jedoch die Führung der Weltmeisterschaft mit einem kontrollierten Drive zurück, um am Sonntag hinter Valtteri Bottas den zweiten Platz zu erreichen, obwohl er später zugab, dass Red Bull mehr Geschwindigkeit aus seinem Auto herausholen musste, da er Schwierigkeiten hatte, mit dem Mercedes mitzuhalten Fahrer das ganze Wochenende.
Trotzdem spürte er ein weiteres Podium und sechs Punkte Vorsprung in der Gesamtwertung waren eine solide Nachmittagsarbeit im Istanbul Park.
„Wenn man bedenkt, dass unser ganzes Wochenende im Vergleich zu Mercedes etwas hinter dem Tempo lag, denke ich, dass wir ein recht ordentliches Rennen hatten“, sagte er.
„Ich meine, am Anfang habe ich nur versucht, Valtteri zu folgen, aber natürlich mussten wir mit den Reifen umgehen, also bin ich ein bisschen zurückgefallen und irgendwann haben wir das Tempo etwas erhöht, auch weil die Strecke abtrocknete.“ ein bisschen.
„Aber ja, es gab keinen Punkt, an dem ich Valtteri angreifen würde und er hat sein Rennen natürlich auch sehr gut gemanagt und sich um seine Reifen gekümmert und natürlich hatte ich Charles im ersten Stint ganz dicht hinter mir. Er hatte auch eine sehr gute Pace.
„An einer Stelle sagte ich, die Reifen seien ziemlich gut, als wären sie komplett auf Slicks abgenutzt, also war es natürlich sehr schwierig da draußen, wenn die Strecke so ist, wie sie war, also beschlossen wir zu boxen und dann nach dem Stopp, Ich glaube, ich habe noch 20 Runden vor Schluss beschlossen, es nach Hause zu bringen.“