Der kanadische Zulieferer Magna International Inc. hat mit Optimus Ride eine Vereinbarung getroffen, um mehr als 120 Ingenieure des Bostoner selbstfahrenden Shuttle-Unternehmens einzustellen und seine autonome Fahrzeugtechnologie und sein geistiges Eigentum zu erwerben.
Die Bedingungen wurden in einer am Dienstag veröffentlichten Erklärung nicht bekannt gegeben.
Obwohl Magna Optimus nicht direkt übernimmt, hat der Lieferant im Rahmen der Transaktion die Mehrheit seiner Ingenieure eingestellt. Ein Sprecher von Magna sagte, das Unternehmen habe an mehr als 140 “ingenieurbezogene Mitarbeiter” Stellenangebote geschickt, von denen mehr als 120 angenommen haben.
Die Transaktion bedeutet, dass Optimus Ride seine kommerziellen Aktivitäten, die nicht Teil der Transaktion waren, eingestellt hat. Das Unternehmen hatte autonome Shuttles in städtischen Umgebungen mit Geofencing in Boston, New York, Virginia, Kalifornien und Washington, DC, eingesetzt
“Optimus Ride setzt diese kommerziellen Aktivitäten nicht fort und sie waren nicht Teil des Übergangs zu Magna”, sagte Sean Harrington, CEO von Optimus, in einem Interview. „Aber das Engineering-Team und die zugrunde liegende Technologie, die wir entwickelt haben – ich freue mich zu sehen, dass sie im Kontext der Level-2- und Level-3-Autonomie eingesetzt werden“ bei Magna.
Harrington sagte, es gebe nach der Transaktion keine “Weiter”-Pläne für Optimus Ride. Der ehemalige Verizon-Manager sagte, er werde nicht zu Magna wechseln und sich Zeit nehmen, um die nächsten Schritte in seiner Karriere festzulegen.
Die ehemaligen Optimus-Ingenieure werden in der Gegend von Boston bleiben und ein “Ingenieurzentrum und eine Präsenz für Magna in einer Gemeinschaft mit vielen Ingenieurtalenten, führenden akademischen Einrichtungen und Robotik” aufbauen, sagte Magna in einer Pressemitteilung. Die Einstellung erfolgte nach Angaben des Anbieters zum 1. Januar.
Die Neueinstellungen erfolgen, da die Branche und Zulieferer wie Magna weiterhin stark in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und autonome Fahrtechnologien investieren. John O’Hara, Präsident von Magna Electronics, sagte, dass die Aufnahme der Ingenieure von Optimus Ride in sein Team dazu beitragen wird, “zu beschleunigen”. [its] Weg in einen schnell wachsenden ADAS-Markt.”
„Im Zuge der fortschreitenden Fortschritte in der Autonomie sahen wir die Möglichkeit, zusätzliches Know-how einzubringen, um aktuelle Programme sowie zukünftige Kundenbedürfnisse zu unterstützen“, sagte er in einer Pressemitteilung.
Harrington sagte, Optimus Ride habe zuvor eine „sehr gute Beziehung“ zu Magna aufgebaut, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 zu fruchtbaren Gesprächen zwischen den Unternehmen geführt habe.
„Durch diese Gespräche wurde klar, dass dies der beste Weg für alle Beteiligten im Unternehmen ist“, sagte er.
Magna mit Sitz in der Nähe von Toronto steht auf Platz 4 der Automotive News-Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit einem weltweiten Umsatz von 32,6 Milliarden US-Dollar an Automobilhersteller im Jahr 2020.