Nachdem Präsident Emmanuel Macron Wind von dem Plan bekommen hatte, trat das französische Verkehrsministerium auf die Bremse, als die Armee von Motorradfahrern des Landes alle zwei Jahre ihre Maschinen testen lassen sollte.
„Jetzt ist nicht die Zeit, die französische Öffentlichkeit zu belästigen“, sagte ein Berater des Präsidenten, der nicht identifiziert werden wollte, und fügte hinzu, dass die Regierung während der Covid-Krise „bereits viel verlangt“ habe.
Am Mittwoch (11. August) war ein Dekret erlassen worden, das regelmäßige Verkehrstauglichkeitsprüfungen für Motorräder ab 2023 anordnet, um Frankreich mit langer Verzögerung an die EU-Gesetzgebung anzupassen.
Macrons Schritt, ein von seiner eigenen Regierung erlassenes Dekret aufzuheben, erfolgt nach vier Wochenenden, an denen Hunderttausende aus Wut über neue Regeln auf die Straße gegangen sind, die jeden verpflichten, einen „Gesundheitsausweis“ vorzulegen, um Cafés zu betreten oder in Intercity-Zügen zu reisen.
Die jüngste Maßnahme hatte bei den Biker-Verbänden Aufsehen erregt, die in der Vergangenheit ihre Bereitschaft zu eigenen Massenprotesten gezeigt haben.
“Das Ministerium hat mit den Verbänden vereinbart, sich nach den (Sommer-)Ferien zu einem breiten Austausch über die verschiedenen Themen zu treffen”, sagte eine Ministeriumssprecherin gegenüber AFP.
Die sogenannte technische Kontrolle, die in Frankreich seit 1992 für Autos gilt, wäre für die Motorräder alle zwei Jahre vorgeschrieben gewesen.
Im Frühjahr hatten in ganz Frankreich Tausende Motorradfahrer gegen die geplante Umsetzung der technischen Kontrolle demonstriert und die Regierung aufgefordert, eine Ausnahme von der europäischen Richtlinie zu erwirken.
Jean-Marc Belotti vom Verband der wütenden Motorradfahrer zeigte sich mit der Kehrtwende zufrieden.
„Wir werden sehen, ob wir Lösungen in Bezug auf die Verkehrssicherheit bieten können“, fügte er hinzu.
Biker sagen, dass technische Ausfälle eher auf Unaufmerksamkeit, späte Reaktionen oder Geschwindigkeitsüberschreitung zurückzuführen sind als auf technische Probleme.
Auch Zahlen von der rechtsextremen National Rally hatten sich in die Kontroverse gestürzt, wobei die Führerin Marine Le Pen die Regierung auf Twitter beschuldigte, „wieder eingereicht zu werden! — der Europäischen Union durch die Übernahme dieser neuen Beschränkung“.
Einige Verkehrssicherheitsgruppen hatten den Umzug begrüßt und erklärten, er sei besonders in einer Zeit erforderlich, in der Motorräder und Roller im boomenden Sektor der Hauslieferung von Lebensmitteln eingesetzt würden.