Der Mangel an Lkw-Fahrern hat dazu geführt, dass viele Geschäfte und Tankstellen in den letzten Wochen mit der Nachfrage der Verbraucher zu kämpfen hatten. Die Analyse der Google-Suchdaten zeigt, dass die Online-Suchanfragen nach „truck driver uk“ ab dem 26.
Das Online-Interesse an Lkw-Fahrerpositionen in Großbritannien stieg auf das 14-fache des durchschnittlichen Volumens.
Die Daten zeigen, dass das Interesse in Simbabwe, Nigeria und Sri Lanka sowie in Südafrika und Irland am weitesten verbreitet war.
Die Road Haulage Association (RHA) schätzt, dass in Großbritannien rund 100.000 Lkw-Fahrer fehlen.
Es wird angenommen, dass die Zahl vor allem durch die Coronavirus-Pandemie, den Brexit und die Arbeitsbedingungen der Lkw-Fahrer beeinflusst wurde.
LESEN SIE MEHR: Kommende Gesetzesänderungen zum Abschleppen könnten zu einem Anstieg des Verkaufs von Wohnwagen führen
Jodi Smith ist Lkw-Fahrerin der Klasse 2 für JMS Powered Access, fährt seit 2016 Lkw und setzt sich dafür ein, dass mehr Fahrerinnen in das Feld einsteigen.
Berühmt für ihr pinkes Taxi, ist Jodi entschlossen, die Realität des Lkw-Fahrens als Frau zu teilen, mit dem Ziel, mehr junge Menschen, insbesondere junge Frauen, in eine überwiegend männerdominierte und alternde Branche zu locken.
Sie sagte, dass mehr getan werden müsse, damit sich Fahrerinnen sicherer fühlen, insbesondere auf einem LKW-Parkplatz, da sich einige Fahrerinnen unsicher gefühlt haben, wenn sie nachts in bestimmten Parks bleiben.
Jodi fuhr fort und erzählte SNAP: „Wenn ich mich irgendwo unsicher fühlen würde, wären es Nächte auf einem LKW-Parkplatz. Sie sind oft schwach beleuchtet und nicht sehr sicher.
„Truckparks können sich ziemlich abgeschieden anfühlen. Sie sind dunkel und haben viele Gassen und oft sind die LKW-Stellplätze ziemlich weit von den Dienstleistungen und Einrichtungen entfernt.
„Eine bessere Beleuchtung, bessere Einrichtungen und mehr Sicherheit würden vielen Fahrern ein angenehmeres Gefühl bei der Nutzung von Lkw-Parkplätzen geben.
„Derzeit gibt es einfach nicht genügend Einrichtungen für alle Fahrer, die sie nutzen möchten, und die beliebten Dienste haben nicht einmal genügend Parkplätze.
„Oft parken Autofahrer auf dem Standstreifen und riskieren, Tickets zu bekommen, nur um den besseren Service zu nutzen.
„Lkw-Fahren ist kein Männerberuf – ich kann diesen Job mit einem kompletten Satz Acrylfarben erledigen! Es ist ziemlich körperlich, aber es ist nicht schwer.
“Ich liebe meinen Job! Es ist gutes Geld und eine großartige Gemeinschaft und ich möchte, dass mehr Mädchen darüber nachdenken.
„Mehr Fahrerinnen würden dem Fahrermangel sicherlich helfen. Aber im Wesentlichen braucht die Branche nur mehr jüngere Leute.
„Wir müssen mehr tun, um den Transport in die Öffentlichkeit zu rücken – mehr Menschen müssen ihn als Beruf betrachten.
„Obwohl der Fahrermangel bedauerlich ist, hat er uns als Fürsprecher der Branche die Botschaft vermittelt – wir möchten den Leuten sagen, dass es ein guter Job ist.“