Der kanadische Zulieferer Magna International Inc. und die südkoreanische LG Electronics Inc. legten heute den Grundstein für eine Fabrik in Mexiko, die Teile für die Elektrofahrzeuge von General Motors liefern wird, teilten die Unternehmen heute mit.
LG Magna e-Powertrain, das 2021 zwischen den beiden Unternehmen gegründete Joint Venture, plant, bis 2023 ein 260.000 Quadratfuß großes Werk in Ramos Arizpe, Mexiko, zu eröffnen. Das Werk wird etwa 400 Mitarbeiter beschäftigen, die Wechselrichter, Motoren und On- Bordladegeräte für GM, sagten die Unternehmen in einer Erklärung.
„Innerhalb von etwas mehr als einem Jahr haben wir eine Erweiterungsvereinbarung abgeschlossen, einen strategischen Standort zur Unterstützung unseres Kunden identifiziert und sind nun dabei, unsere Pläne zu verwirklichen“, sagte Tom Rucker, Präsident von Magna Powertrain, in einer Erklärung.
“Der Bau einer neuen Anlage ist ein echter Beweis für die Stärke dieser Zusammenarbeit und das Engagement, Kunden innovative Lösungen zur Bewältigung ihrer Herausforderungen zu liefern.”
Der Spatenstich für das Werk erfolgt fast anderthalb Jahre, nachdem LG und Magna ihr Joint Venture im Dezember 2020 angekündigt hatten, und weniger als ein Jahr nach Abschluss der Transaktion im Juli 2021. Das Unternehmen, das im Jahr 2020 Berichten zufolge einen Wert von etwa 1 Milliarde US-Dollar haben soll, beschäftigt weltweit 1.300 Mitarbeiter , laut einer Pressemitteilung.
Die Kosten der Fertigungsinvestition wurden nicht bekannt gegeben, noch war sofort klar, welche GM-Fahrzeuge oder Montagewerke das LG-Magna-Werk beliefern wird. Eine Magna-Sprecherin lehnte eine Stellungnahme ab.
GM plant, bis 2023 Elektrofahrzeuge in seinem Werk in Ramos Arizpe zu bauen, im selben Jahr, in dem die LG-Magna-Fabrik voraussichtlich in Betrieb gehen wird. Der Autohersteller sagte im vergangenen Jahr, dass er etwa 1 Milliarde US-Dollar ausgeben würde, um dieses Werk für die Produktion von Elektrofahrzeugen umzurüsten.
Laut AutoForecast Solutions LLC wird das Werk von GM Ramos Arizpe voraussichtlich Mitte 2023 mit der Produktion eines elektrischen Chevrolet Blazer-Modells beginnen, gefolgt vom Chevy Equinox EV im Laufe des Jahres und dann einem Modell für Honda im Jahr 2024.
LG-Magna e-Powertrain nannte GM seinen „Gründungskunden“ für die neue Fabrik und sagte, dass es eine „Schlüsselrolle auf dem Weg von GM zum Aufbau einer starken, skalierbaren, nachhaltigen und auf Nordamerika ausgerichteten Lieferkette für Elektrofahrzeuge“ spielen werde.
„Der anhaltende Erfolg des Joint Ventures wird es uns ermöglichen, unsere Kunden besser mit erstklassigen Komponenten für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen zu unterstützen und unsere Präsenz auf dem schnell wachsenden globalen EV-Markt auszubauen“, sagte Cheong, CEO von LG-Magna sagte Won-suk in einer Erklärung.
Magna rangiert auf Platz 4 der Automobil-News Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit weltweiten Teileverkäufen an Autohersteller von 32,65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020.
Hannah Lutz hat zu diesem Bericht beigetragen.