F1-Legende Gerhard Berger hat sein Urteil darüber abgegeben, wer der größte Fahrer aller Zeiten ist, wobei Lewis Hamilton Ayrton Senna knapp verpasst. Berger, der zwischen 1984 und 1997 unter anderem für Benetton, Ferrari und McLaren Rennen gefahren ist, hat den jungen Wilden Max Verstappen nicht ins Spiel gebracht, sondern vorgeschlagen, dass er 2022 eine neue Saite auf seinen Bogen legen könnte.
Hamilton verpasste letztes Jahr eine einmalige Gelegenheit, sein Vermächtnis an der Spitze des Sports zu festigen, als Verstappen in der letzten Runde des Großen Preises von Abu Dhabi qualvoll den Sieg und anschließend den Weltmeistertitel schnappte. Ein Sieg hätte Hamilton seine achte Krone eingebracht, eine mehr als Michael Schumacher, der derzeit mit dem Briten an der Spitze steht.
Trotz der Sammlung von Weltmeistertiteln war Berger sehr daran interessiert, seinen ehemaligen Teamkollegen Senna in das GOAT-Gespräch einzubeziehen, als er sein Urteil darüber abgab, wie Hamilton gegen den legendären dreimaligen Weltmeister abschneidet.
„Ich setze Senna immer noch auf die Nummer eins, weil der Charme von Senna und die Persönlichkeit von Senna eine andere Ebene waren“, sagte er dem Magazin Autosport, „aber auf der sportlichen Seite denke ich, dass Lewis genauso gut ist wie Senna.
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„Am Ende des Tages sind Lewis und Senna für mich nach diesen 45 Jahren, in denen ich hier bin, die beiden Besten, die ich je gesehen habe.“
Die frühen Stadien dieser Saison deuten darauf hin, dass Hamilton sich möglicherweise damit begnügen muss, den Spitzenplatz zu teilen, da Mercedes Schwierigkeiten hat, einen Weg zu finden, um ihre lähmenden Schweinswalprobleme zu umgehen. Beim letzten Mal in Jeddah schaffte es der 37-Jährige nicht aus Q1 und stolperte auf P10 nach Hause, was kaum ein Zeichen dafür ist, dass er in diesem Jahr mehr tun kann, um sein Vermächtnis zu festigen.
Hamiltons neuer Teamkollege George Russell hat sich in den beiden bisherigen Rennen etwas besser geschlagen, aber keiner der Fahrer ist glücklich. Da der Große Preis von Australien eine Woche entfernt ist, läuft den Mechanikern der Silberpfeile die Zeit davon, Antworten zu finden, bevor ihre Konkurrenten sich in der Fahrer- und Konstrukteurswertung absetzen.
Mit den neuen Bodeneffektautos findet der aktuelle Kampf an der Spitze zwischen Verstappen und Charles Leclerc von Ferrari statt. Das springende Pferd hat bei den Tests vor der Saison und in den letzten beiden Rennen eine beeindruckende Konstanz gezeigt, aber da Red Bull droht, ihre Party zu verderben, wenn sie frühe Zuverlässigkeitsprobleme lösen, hat Berger dem Niederländer geraten, seine Herangehensweise gegenüber dem Angriffskrieg des letzten Jahres zu ändern Hamilton.
„In diesem Jahr, wenn die [Red Bull] ist vielleicht das beste Auto [Max] wird sich anpassen oder er wird es anders machen”, fügte er hinzu, “vielleicht braucht er diese Aggression nicht.
„Wenn du so aggressiv bist und es nicht klappt und du dich berührst oder aus dem Rennen gehst, tut es weh. [He might] sagen: ‘Okay, für mich ist es schlimmer, wenn ich in diesem Rennen einige Punkte verliere, weil ich sie auf andere Weise zurückbekomme’. Es geht nur darum, wie gut Ihr Paket ist.”