Einer Analyse zufolge benötigt die Massachusetts Bay Transportation Authority am Donnerstag etwa 24,5 Milliarden US-Dollar für Reparaturen und den Ersatz ihres angeschlagenen Netzes.
Die Analyse werde alle drei bis vier Jahre durchgeführt und sei eine Steigerung um 14,5 Milliarden US-Dollar gegenüber der letzten im Jahr 2019, sagten Beamte.
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„Die MBTA ist eine der ältesten Transitagenturen des Landes, und obwohl es eine Reihe von Faktoren gibt, die dazu beitragen, ist es klar, dass jahrelange Unterinvestitionen die Kosten für die Wiederherstellung unseres Systems in einen guten Zustand erhöht haben“, sagte MBTA-General sagte Manager und CEO Phillip Eng in einer Erklärung. „Rechtzeitige und angemessene Maßnahmen sind der Schlüssel zur Eindämmung und Vermeidung kostspieligerer und möglicherweise wirkungsvollerer Maßnahmen.“
Blick auf Wohnhäuser in der Nähe des Dorchester Heights Monument in Boston, Donnerstag, 2. April 2015. (Foto von Patrick Whittemore/MediaNews Group/Boston Herald über Getty Images)
Die MBTA, die das älteste U-Bahn-System des Landes sowie den S-Bahn-, Bus- und Fährverkehr überwacht, wurde in den letzten Jahren wegen einer Reihe von Sicherheitsproblemen intensiv untersucht, was zu einer bundesstaatlichen Überprüfung und Anordnung zur Behebung des Problems führte. In letzter Zeit kam es zu Staus, verspäteter Lieferung neuer Fahrzeuge und Personalmangel.
Die MBTA sagte, sie arbeite bereits an einigen Reparaturen, darunter Gleisarbeiten am Ashmont Branch und der Mattapan Line der Red Line, die Ende letzten Monats abgeschlossen wurden.
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„Wissen Sie, dass wir entschlossen sind, unsere unmittelbaren Bedürfnisse – wie den jüngsten 16-tägigen Ausfall der Ashmont-Niederlassung wegen Gleisarbeiten – aggressiv anzugehen, während wir danach streben, ein modernisiertes System bereitzustellen, um künftigen Generationen zu dienen“, sagte Eng.