Lange Schlangen von Fahrzeugen schlängelten sich am Samstag (25. September) zu Tankstellen in Großbritannien, wo ein akuter Mangel an Lkw-Fahrern zu Kraftstoffrationierungen und einigen Tankstellen führte und die Regierung dazu veranlasste, befristete Arbeitsvisa zu erteilen.
Im ganzen Land warteten Autofahrer in langen Schlangen, um ihre Fahrzeuge zu betanken. Ein großer Händler sagte, es würde den Verkauf rationieren, und eine Reihe von Betreibern sagte, sie müssten einige Vorplätze schließen, was zu Panikkäufen führte.
BRECHEN:
Schätzungsweise 50-85% der britischen Tankstellen (außerhalb des Autobahnnetzes) haben keinen Treibstoff mehr, nachdem die Briten am Wochenende Panikkäufe getätigt habenhttps://t.co/Iqc2r1Vbm8
– Jim Pickard (@PickardJE) 26. September 2021
Regierungsminister und Ölgesellschaften sagen, es gebe reichlich Benzin- oder Dieselvorräte und es gebe keinen Grund zur Besorgnis, aber der Mangel an Lkw-Fahrern erschwert den Transport von Kraftstoff von Raffinerien zu Tankstellen.
Da Einzelhändler in der Vorweihnachtszeit auch vor erheblichen Lieferunterbrechungen warnen, hat das Büro von Premierminister Boris Johnson angekündigt, eine kurzfristige Lösung zu suchen, um den Mangel an Fahrern von Lastkraftwagen (Lkw) zu beheben.
„Wir prüfen vorübergehende Maßnahmen, um unmittelbare Probleme zu vermeiden, aber alle Maßnahmen, die wir einführen, werden sehr streng zeitlich begrenzt sein“, sagte eine Sprecherin von Johnsons Büro in der Downing Street in einer Erklärung.
COVID- oder Brexit-bezogen?
„Wie Länder auf der ganzen Welt leiden wir unter einem vorübergehenden COVID-bedingten Mangel an Fahrern, die benötigt werden, um Vorräte im ganzen Land zu transportieren.“
Die britische Road Haulage Association (RHA) sagt, dass Großbritannien mit einem Mangel von rund 100.000 Fahrern konfrontiert ist, was auf den Austritt von Arbeitnehmern aus der Branche, den Brexit und COVID-19 zurückzuführen ist, die die Ausbildung und Prüfung von Fahrern für etwa ein Jahr ausgesetzt haben.
Zeitungen haben berichtet, dass die Regierung bis zu 5.000 ausländische Fahrer mit kurzfristigen Visa nach Großbritannien einreisen lassen würde, eine Maßnahme, die Logistikunternehmen und Einzelhändler seit Monaten fordern, die die Regierung jedoch zuvor ausgeschlossen hatte.
Wirtschaftsführer und die Transportbranche haben den gemeldeten Plan begrüßt, aber es bestehen auch Zweifel, ob er weit genug gehen wird oder ob Fahrer aus Europa nach Großbritannien kommen werden, wo Länder ebenfalls mit Arbeitskräftemangel konfrontiert sind.
„Wir müssen sehen, ob wir für kurze Zeit Leute anziehen können“, sagte Huw Merriman, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Parlaments, gegenüber BBC TV.
Brian Madderson, der Vorsitzende der Petrol Retailers Association, die unabhängige Kraftstoffhändler vertritt, sagte, er gehe davon aus, dass das Problem noch „eine Weile länger“ anhalten werde.
„Ich denke, diese Situation wird sich noch verschlimmern, bevor sie besser wird“, sagte er gegenüber Sky News.
Beispiellose Nachfrage
Das Problem trat in den Vordergrund, nachdem BP angekündigt hatte, einige seiner Filialen aufgrund des Fahrermangels schließen zu müssen, und auch Shell und Esso von ExxonMobil meldeten Probleme bei der Versorgung von Tankstellen.
Die EG Group, die 341 Tankstellen in ganz Großbritannien betreibt, sagte am Freitag, sie werde aufgrund der „beispiellosen Kundennachfrage“ ein Einkaufslimit von 30 Pfund (35 €) pro Kunde für Kraftstoff festlegen.
Ab dem frühen Samstag standen Autofahrer vor den Tankstellen Schlange und einige Vorplätze schlossen, als der Treibstoff ausging.
„Ich war mit meinem Fahrrad unterwegs … und kam an meiner BP-Garage vorbei und es herrschte Chaos“, sagte Merriman. “Sobald die Nachricht verbreitet wird, dass es möglicherweise einen Treibstoffmangel geben könnte, reagieren die Leute verständlicherweise.”
Die Polizei im ganzen Land meldete Staus, die durch in der Schlange wartende Autofahrer verursacht wurden, und forderte die Menschen auf, sie nicht wegen der durch den Verkehr verursachten Probleme zu kontaktieren.
Großbritannien, die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt, kämpft ebenfalls mit einem Anstieg der europäischen Erdgaskosten, der zu steigenden Energiepreisen und einer möglichen Nahrungsmittelknappheit führt.
Großbritannien sagt, dass die langfristige Lösung für die Transportbranche darin besteht, dass mehr britische Fahrer eingestellt und besser bezahlt werden.