Eine Umfrage unter 4.000 britischen Erwachsenen ergab, dass das Hauptproblem (57 Prozent) beim öffentlichen Laden von Elektroautos darin bestand, die Anzahl der verfügbaren Ladepunkte an einer Ladestation nicht zu kennen. Weitere 56 Prozent der Autofahrer sind sich unsicher über die Lademöglichkeiten in ihrer Nähe, und die Hälfte der Autofahrer ist sich der Geschwindigkeit des öffentlichen Ladens nicht bewusst.
Während das Ladenetz für Elektrofahrzeuge in Großbritannien wächst, gibt es immer noch Probleme mit der Verbreitung von Ladegeräten, die von einigen mit einer „Postleitzahl-Lotterie“ gleichgesetzt werden.
Die Fahrer haben auch von ihrer Frustration über die fehlende Standardisierung bei der Bezahlung von Dienstleistungen gesprochen.
Autofahrer benötigen oft mehrere Apps und Zahlungsmethoden, wenn sie Ladestationen in ganz Großbritannien besuchen, um die verschiedenen Dienste zu nutzen.
Fast drei Viertel der Elektroautofahrer verbringen bei jedem Besuch öffentlicher Ladestationen mehr als zwei Minuten damit, Lade-Apps einzurichten.
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Ende November 2022 gab es in ganz Großbritannien 36.752 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an 21.906 Ladestandorten.
Dies entspricht laut Zap-Map-Daten einem Anstieg der Anzahl der Ladegeräte um 33 Prozent seit November 2021.
Nicht enthalten sind die vielen Ladestationen, die zu Hause oder am Arbeitsplatz installiert sind und auf mehr als 400.000 geschätzt werden.
Zwischen Ende 2016 und 2021 wuchs das Ladesäulennetz von 6.500 auf über 28.000 Geräte um das Vierfache.
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Das EV-Netzwerk ist zwischen 2020 und Ende 2021 dramatisch gewachsen, wobei fast 7.500 Ladepunkte zum britischen Netzwerk hinzugefügt wurden, was einem Wachstum von 36 Prozent entspricht.
Abhishek Sampat, Head of EVs bei Cinch, kommentierte die Daten und sagte, kleine Änderungen würden mehr Fahrern helfen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Er sagte: „Bei cinch haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, den Kauf und Besitz eines Autos unkompliziert zu gestalten.
„Wir wissen, wie verwirrend das öffentliche Laden sein kann, wenn Sie noch kein Elektrofahrzeugfahrer sind – verschiedene Apps zum Herunterladen für den Zugriff, wissen, ob ein Punkt verfügbar und kompatibel ist, und fahren müssen, um die entsprechende Station zu finden.
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„Wir haben cinchCharge eingeführt, um es zu einem unkomplizierten Erlebnis zu machen, den Stress abzubauen und Tausende von Ladepunkten in einer App und Zahlungsmethode anzubieten.“
Mit der Einführung von cinchCharge versucht das Unternehmen, das lästige Laden im öffentlichen Netz zu beseitigen.
Damit erhalten Sie schnellen und einfachen Zugriff auf über 18 Ladenetzwerke und mehr als 20.000 öffentliche Ladepunkte, über eine „faff-freie“ App und mit einer einfachen Zugangskarte.
Der Service ist ohne Beitrittsgebühr oder Abonnement für Kunden, die zuvor ein Elektrofahrzeug von der Cinch-Website gekauft haben oder kaufen.
Die Untersuchung ergab auch, dass 37 Prozent der Menschen trotz der Bemühungen der Regierung, die Anzahl der Ladegeräte im ganzen Land zu erhöhen, immer noch „Angst vor dem Laden“ haben.
Im Rahmen eines umfassenderen 450-Millionen-Pfund-Projekts sollen mehr als 1.000 neue Ladepunkte für Elektrofahrzeuge in einem neuen LEVI-Programm (Local EV Infrastructure) installiert werden.
Diese Ladegeräte im Pilotprojekt werden in Durham, Kent, North Yorkshire, Nottinghamshire, Suffolk und einigen anderen Gebieten installiert.
Trudy Harrison, Ministerin für Dekarbonisierung, sagte, sie wolle „unser weltweit führendes Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge erweitern und ausbauen“.
Das würde denjenigen ohne Auffahrt das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge erleichtern und den Umstieg auf saubereres Reisen unterstützen.