Laden von Elektroautos: Shell wandelt Londoner Tankstelle in Ladestation für Elektroautos um

Pumpen gegen Stecker tauschen: Shell verwandelt Londoner Tankstelle in einen Elektroauto-Hub mit renoviertem Standort in Fulham, der neun Fahrzeuge gleichzeitig laden kann

  • Die Tankstelle Fulham ist nun im Rahmen eines neuen Pilotprojekts der erste dedizierte Ladehub von Shell für Elektrofahrzeuge weltweit
  • Es ersetzt Benzin- und Dieselpumpen durch ultraschnelle 175-kWh-Geräte, die in 10 Minuten bis zu 80 % laden
  • EV-Fahrern werden 49 Pence pro kWh berechnet, um das Aufladen mit dem Hub zu ermöglichen, der zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben wird
  • Bosses sagte, der Londoner Standort biete einen “Blick in die Zukunft der Mobilität”, da der Verkauf von Elektrofahrzeugen bereits boomt

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Der Ölgigant Shell hat seine Fulham-Tankstelle in West-London im Rahmen eines Pilotprojekts, das für das Unternehmen weltweit das erste seiner Art ist, in einen speziellen Ladeknotenpunkt für Elektrofahrzeuge umgebaut.

Es hat den Standort komplett von seinen Benzin- und Dieselpumpen befreit und sie durch neun “starke” ultraschnelle 175-kW-Geräte ersetzt, die die neuesten Modelle in 10 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität aufladen können – etwa dreimal schneller als herkömmliche 50-kW-Schnellladegeräte im ganzen Land.

Im letzten Monat offiziell eröffnet, betragen die Kosten für das Aufladen eines Fahrzeugs 49 Pence pro kWh, wobei der Hub zu 100 Prozent mit erneuerbarer Energie betrieben wird und die Fahrer von Elektrofahrzeugen auf eine maximale Aufenthaltsdauer von einer Stunde beschränkt sind, um eine gute Geräteverfügbarkeit zu gewährleisten.

Pumpen gegen Stecker tauschen: Dies ist der erste Versuch von Shell, eine seiner Tankstellen vollständig in eine eigene Ladestation für Elektrofahrzeuge umzuwandeln. Der Standort in Fulham, West London, ist ein globales Pilotprojekt für den Ölgiganten und wurde letzten Monat eröffnet

Besitzer von Elektrofahrzeugen, die darauf warten, dass ihre Akkus wieder aufgefüllt werden, können den brandneuen, komfortablen Sitzbereich des Standorts nutzen, der den Kunden kostenloses WLAN bietet.

Der Standort Fulham verfügt auch über ein neues Costa Coffee-Café sowie einen Lebensmittelbereich von Little Waitrose & Partners.

Die Struktur des Ladeknotens entspricht auch der nachhaltigen Strategie von Shell, mit einer Überdachung aus Holzplatten und mit Sonnenkollektoren, die zur Stromversorgung des Standorts beitragen.

Der Laden ist auch mit Doppelverglasung aus Glas mit “hohen Isoliereigenschaften” gebaut, um eine effiziente Beheizung zu gewährleisten.

Angesichts des bevorstehenden Verkaufsverbots für neue Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030 und der bereits boomenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sehen sich die traditionellen Kraftstoffhändler der großen Ölkonzerne der Realität gegenüber, die Anwendung einiger ihrer Tankstellen – insbesondere der in den USA städtischen Gebieten, in denen die Verbreitung von Elektroautos voraussichtlich am schnellsten voranschreitet.

Dies wird wahrscheinlich bedeuten, dass entweder bestehende Tankstellen zu Ladestationen umgebaut oder das Gebiet vollständig stillgelegt wird, um Land für Gebäude oder andere Strukturen zur Verfügung zu stellen.

So sah die Tankstelle Fulham vor dem Umbau aus
So sieht der Shell Fulham-Ladehub jetzt aus, nachdem er die Kraftstoffpumpen durch die Stecker ersetzt hat

Vorbereitung auf die EV-Revolution: Der Standort Fulham wurde von einer konventionellen Tankstelle zu einer hochmodernen Ladestation für Elektroautos umgebaut

Shell entfernte den Standort vollständig von seinen Benzin- und Dieselpumpen und ersetzte sie durch neun „starke“ ultraschnelle 175-kW-Ladepunkte, die die neuesten Modelle in 10 Minuten auf 80 % der Batteriekapazität aufladen können

Shell entfernte den Standort vollständig von seinen Benzin- und Dieselpumpen und ersetzte sie durch neun „starke“ ultraschnelle 175-kW-Ladepunkte, die die neuesten Modelle in 10 Minuten auf 80 % der Batteriekapazität aufladen können

Die Kosten für das Aufladen eines Fahrzeugs betragen 49 Pence pro kWh, wobei der Hub zu 100 Prozent mit erneuerbarer Energie betrieben wird und die Besitzer auf eine maximale Aufenthaltsdauer von einer Stunde beschränkt sind, um eine gute Geräteverfügbarkeit zu gewährleisten

Die Kosten für das Aufladen eines Fahrzeugs betragen 49 Pence pro kWh, wobei der Hub zu 100 Prozent mit erneuerbarer Energie betrieben wird und die Besitzer auf eine maximale Aufenthaltsdauer von einer Stunde beschränkt sind, um eine gute Geräteverfügbarkeit zu gewährleisten

Shell verfügt derzeit über Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge an über 100 seiner Tankstellen im ganzen Land, obwohl der Standort Fulham der erste ist, der ausschließlich Elektroautobesitzern und nicht zusätzlich zu Benzin- und Dieselzapfsäulen vorbehalten ist.

Das Unternehmen kündigte im vergangenen Jahr an, bis 2025 50.000 On-Street-Ladegeräte über seine Tochtergesellschaft Ubitricity zu installieren, und beabsichtigt, in den nächsten drei Jahren 800 EV-Punkte in Parkhäusern an rund 100 Filialen von Waitrose anzubringen.

István Kapitány, Global Executive Vice President for Mobility von Shell, sagte: „Elektrofahrzeugfahrer suchen nach einem möglichst schnellen, bequemen und komfortablen Ladeerlebnis. Genau das will Shell Fulham bieten.

„Es ergänzt unser wachsendes Netzwerk von Shell Recharge-Standorten auf Tankstellen und anderen Standorten, unser Ubitricity-Ladenetzwerk für Straßen und unsere Shell Recharge-Lösungen für Privathaushalte und Unternehmen, da wir Elektrofahrzeugfahrer zunehmend dabei unterstützen, dort aufzuladen, wo sie es brauchen. Es gibt uns allen auch einen Blick in die Zukunft der Mobilität.’

Die Kosten von 49 P pro kWh für den Anschluss am Fulham-Hub liegen auf dem Niveau konkurrierender öffentlicher Ultraschnellladeanbieter wie BP Pulse (50 P pro kWh für die kontaktlose Nutzung seiner 150-kWh-Geräte ohne Abonnement).

Laut Shell sind die Geräte ausschließlich nutzungsbasierter Bezahlung ohne Verbindungsgebühren oder Abonnementkosten, und Kunden können kontaktlos bezahlen.

Angesichts des bevorstehenden Verkaufsverbots für neue Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030 und der bereits boomenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stehen traditionelle Kraftstoffhändler vor der Realität, dass sie die Anwendung einiger ihrer Tankstellen umstellen müssen

Angesichts des bevorstehenden Verkaufsverbots für neue Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030 und der bereits boomenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stehen traditionelle Kraftstoffhändler vor der Realität, dass sie die Anwendung einiger ihrer Tankstellen umstellen müssen

Laut Shell sind die Geräte ausschließlich nutzungsbasierter Bezahlung ohne Verbindungsgebühren oder Abonnementkosten, und Kunden können kontaktlos bezahlen

Laut Shell sind die Geräte ausschließlich nutzungsbasierter Bezahlung ohne Verbindungsgebühren oder Abonnementkosten, und Kunden können kontaktlos bezahlen

Verkehrsministerin Trudy Harrison sagte: „Es ist fantastisch zu sehen, dass Shell mit seinem brandneuen Ladehub führend ist und Elektrofahrzeugfahrern ein einfaches und schnelles Ladeerlebnis bietet.

„Da mehr Menschen als je zuvor auf Elektrofahrzeuge umsteigen, ist dies genau die Art von Einrichtung, die wir brauchen, um den Übergang für Autofahrer im ganzen Land so einfach wie möglich zu gestalten.

„Diese Regierung hat 2,5 Milliarden Pfund für Fahrzeugzuschüsse und Infrastruktur bereitgestellt, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen.

“Neben den Bemühungen der Regierung ist es ebenso ermutigend zu sehen, dass Unternehmen den Übergang zu Elektrofahrzeugen unterstützen – und das neue Shell-Hub ist ein brillantes Beispiel für die enormen Bemühungen Großbritanniens, grün zu werden und unsere wichtigen Netto-Null-Ziele zu erreichen.”

Mit mehr als 130 Voll- oder Hybrid-Elektrofahrzeugmodellen, die jetzt für Käufer verfügbar sind, beschleunigt sich der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Großbritannien rasant.

Im Dezember 2021 wurden 27.705 Elektrofahrzeuge verkauft – über 9.000 davon Tesla Model 3 – das sind mehr als ein Viertel (26 Prozent) aller Neuzulassungen in diesem Monat.

“Damit sich der Verkauf und die Nutzung von Elektrofahrzeugen weiter beschleunigen können, müssen auch die Investitionen in die Ladeinfrastruktur schnell wachsen”, sagte Shell.

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