Laut einer neuen Reihe von Gutachten der Europäischen Behörde für Lebensmittelsicherheit (EFSA), die in die laufende Überprüfung der EU-Tierschutzgesetzgebung einfließen werden, benötigen Tiere beim Transport mehr Platz, niedrigere Temperaturen und kürzere Transportwege, um einen angemessenen Schutz zu gewährleisten.
Die fünf wissenschaftlichen Gutachten, die von der Europäischen Kommission angefordert und am Mittwoch (7. September) veröffentlicht wurden, untersuchen den Schutz von Tieren beim Transport, von kleinen Wiederkäuern wie Schafen und Ziegen bis hin zu größeren Tieren wie Equiden und Rindern.
Sie identifizieren die verschiedenen Folgen für das Wohlergehen, die Tiere während verschiedener Transportphasen erfahren können, einschließlich Umgang mit Stress, anhaltendem Hunger und Durst, Ruheproblemen und Bewegungseinschränkungen.
In den Gutachten wurde festgestellt, dass insgesamt mehr Platz zur Verfügung gestellt, die Höchsttemperaturen gesenkt und die Transportzeiten auf ein Minimum reduziert werden müssen, um das Wohlergehen von Nutztieren während des Transports zu verbessern.
Darüber hinaus fehle es dem Konzept der „Transportfähigkeit“ an einer angemessenen Definition, so der Rat, der zu dem Schluss kam, dass Leitlinien und Schwellenwerte auf der Grundlage tierbasierter Maßnahmen festgelegt werden sollten.
Sie stellte außerdem fest, dass bei Tieren, die in Containern transportiert werden, einschließlich Geflügel und Kaninchen, die Transportdauer als die gesamte Zeit betrachtet werden sollte, in der die Tiere in den Containern gehalten werden.
Guilhem de Seze, Leiter der Abteilung für die Erstellung von Risikobewertungen bei der EFSA, betonte in einer Erklärung, dass gute Tierschutzpraktiken „nicht nur unnötiges Leiden reduzieren, sondern auch dazu beitragen, Tiere gesünder zu machen“.
„Dies ist ein Schlüsselelement für die Sicherheit der Lebensmittelkette angesichts der engen Verbindungen zwischen Tierschutz, Tiergesundheit und lebensmittelbedingten Krankheiten im Einklang mit dem One-Health-Prinzip, dem sich die EFSA verschrieben hat“, sagte er.
Das One-Health-Prinzip zielt darauf ab, einen kollaborativen, bereichsübergreifenden Ansatz zu schaffen, der die Verbindungen zwischen Menschen, Tieren, Pflanzen und ihrer gemeinsamen Umwelt anerkennt, um optimale Ergebnisse für Gesundheit und Wohlbefinden zu erzielen.
Für Olga Kikou, Leiterin des Mitgefühls der Kampagnengruppe World Farming EU, bestätigten die Ergebnisse der EFSA „nur, was die Bürger schon immer wussten – dass Tiere während des Transports leiden und dass die EU-Gesetzgebung nicht zweckmäßig ist“.
Allerdings empfand sie die Empfehlungen der Agentur als „immer noch recht konservativ“.
„Es ist unbedingt erforderlich, dass Politiker ehrgeiziger sind als das absolute Minimum, über das hinaus die Körper der Tiere nicht mehr funktionieren und das die Agentur skizziert“, betonte sie.
Die aktuelle EU-Gesetzgebung zum Schutz von Tieren beim Transport trat 2005 in Kraft.
Die Ergebnisse der EFSA werden in die laufende Überprüfung der Tierschutzgesetzgebung durch die Europäische Kommission einfließen, die im Rahmen der Vorzeige-Lebensmittelpolitik der EU, der „Vom Hof auf den Tisch“-Strategie, durchgeführt wird.
Damit will die EU-Exekutive die Gesetzgebung an die neuesten wissenschaftlichen Erkenntnisse anpassen, ihren Geltungsbereich erweitern, ihre Durchsetzung erleichtern und letztendlich ein höheres Tierschutzniveau sicherstellen.
Der Vorschlag der Kommission wird in der zweiten Jahreshälfte 2023 erwartet.
In der Zwischenzeit bereitet die EU-Exekutive nach einer Reihe von aufsehenerregenden Vorfällen, bei denen Vieh auf See gestrandet ist, im Rahmen des bestehenden Rechtsrahmens auch tertiäre Rechtsvorschriften zur Verbesserung der amtlichen Kontrollen von Viehschiffen vor, die voraussichtlich am Ende 2022.
[Edited by Nathalie Weatherald]