Berichten zufolge haben lokale Politiker viel Geld pro Monat verlangt, um Migranten durch einen Abschnitt des Dschungels zwischen Kolumbien und Panama, der als Darien-Lücke bekannt ist, zu befördern und so schätzungsweise Hunderttausende Menschen in diesem Jahr weit nach Norden in Richtung der USA zu bringen. Grenze zu Mexiko.
Die New York Times berichtete am Donnerstag, dass statt heimlicher Menschenhändler die Behörden umgangen würden, Politiker, prominente Geschäftsleute und gewählte Führer in Kolumbien offen Millionen von Dollar pro Monat für Pakete verlangten, die den Transport von Migranten durch den Darien Gap versprachen. Und das, obwohl die Biden-Regierung und die Regierungen von Kolumbien und Panama Anfang des Jahres versprochen hatten, die massive Migrationsbewegung durch dieses Gebiet einzudämmen.
„Wir haben alles organisiert: die Bootsführer, die Führer, die Taschenträger“, sagte Darwin Garcia, ein gewähltes Gemeindevorstandsmitglied und ehemaliger Stadtrat in Acandi, einer kolumbianischen Gemeinde am Eingang zum Dschungel, der Times.
Die Zahl der Migranten überquert die Lücke in Darien und stellt trotz der Bemühungen der USA einen neuen Rekord auf
Migranten, hauptsächlich aus Ecuador, Haiti und Nigeria, machen eine Pause, bevor sie am 20. November 2022 einen schlammigen Hangpfad im Darien Gap in Kolumbien erklimmen. (Jan Sochor / Getty Images)
Das Migrationsgeschäft wird von Vorstandsmitgliedern wie Garcia geleitet, die von der Community gewählt werden. Das Unternehmen wird von einer eingetragenen gemeinnützigen Organisation namens New Light Darien Foundation betrieben, die vom Vorstandsvorsitzenden und seiner Familie gegründet wurde und die gesamte Strecke von Acandí bis zur Grenze zu Panama verwaltet, berichtete die Times.
Die Stiftung legt Reisepreise fest, erhebt Gebühren und betreibt große Campingplätze mitten im Dschungel. Nach Angaben der Times hat die Gruppe mehr als 2.000 lokale Führer und Rucksackträger angeheuert, die in Teams mit nummerierten T-Shirts in verschiedenen Farben organisiert sind. Migranten zahlen für abgestufte „Dienstleistungen“, darunter den einfachen Reiseführer für 170 US-Dollar und das Sicherheitspaket für die Grenze.
„Wie eine Eintrittskarte nach Disney“, erzählte Renny Montilla, 25, ein Bauarbeiter aus Venezuela, der Times, als ein „Berater“ ihm als Zahlungsnachweis zwei Armbänder ums Handgelenk wickelte.
Garcia beschrieb den wachsenden Zustrom von Migranten, die verzweifelt in die Vereinigten Staaten wollten, als „das Beste, was der verarmten Stadt passieren konnte“.
Sein jüngerer Bruder, Luis Fernando Martinez, Vorsitzender eines örtlichen Tourismusverbandes und Spitzenkandidat für das Bürgermeisteramt von Acandi, verteidigte ihr Geschäft gegenüber der Times und bezeichnete die Branche als die einzige Branche, die für die Stadt profitabel sei und „keine definierte Definition“ habe Wirtschaft vor.“
Migranten, hauptsächlich aus Ecuador, Haiti und Nigeria, wandern am 20. November 2022 durch einen Fluss im Darien Gap, Kolumbien. (Jan Sochor / Getty Images)
Die panamaische Regierung schätzt, dass im Jahr 2023 bereits mehr als 360.000 Menschen den Dschungel durchquert haben und damit den Rekord des Vorjahres von fast 250.000 übertroffen haben.
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Im April unterzeichneten die Regierungen von Panama, Kolumbien und den Vereinigten Staaten eine Vereinbarung zum Start einer zweimonatigen koordinierten Kampagne, um „den illegalen Personen- und Warenverkehr über den Darien zu beenden“. [Gap] Dies führt sowohl über Land- als auch über Seekorridore zum Tod und zur Ausbeutung gefährdeter Menschen mit erheblichem Gewinn.“ Die von der US-Botschaft in Kolumbien geteilte Vereinbarung zielte auch darauf ab, „einen Plan zur Verringerung der Armut, zur Verbesserung der Erbringung öffentlicher Dienstleistungen und zur Schaffung von Arbeitsplätzen auf den Weg zu bringen“. und Förderung wirtschaftlicher und nachhaltiger Möglichkeiten in Grenzgemeinden im Norden Kolumbiens und im Süden Panamas durch internationale Partnerschaften zwischen Finanzinstitutionen, der Zivilgesellschaft und dem Privatsektor.“
Fox News Digital wandte sich an das US-Heimatschutzministerium mit der Bitte um einen Kommentar zum Times-Bericht, reagierte jedoch nicht sofort.
Der kolumbianische Präsident Gustavo Petro gab gegenüber der Times zu, dass die nationale Regierung kaum Kontrolle über die Region Darien Gap habe. Und der oberste Polizeibeamte der Region, Oberst William Zubieta, sagte, es sei nicht seine Verantwortung, die Migration dort zu stoppen, und argumentierte, dass diese Aufgabe bei den Migrationsbehörden der nationalen Regierung liege.
Am 13. Oktober 2022 versammeln sich Migranten, um von Canaan Membrillo zur Aufnahmestation für Migranten in Meteti, Provinz Darien, Panama, transportiert zu werden. (Luis Acosta / AFP über Getty Images)
„Das ist eine schöne Wirtschaft“, sagte Fredy Marin, ein ehemaliger Stadtrat der Gemeinde Necocli, der ein Bootsunternehmen leitet, das Migranten in die USA befördert, gegenüber der Times und sagte, er befördere jeden Monat Tausende von Menschen und berechne ihnen dafür 40 Dollar pro Jahr Person.
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„Was zunächst ein Problem war, ist zu einer Chance geworden“, fügte Marin, der mit dem Wahlversprechen, die Migrationsindustrie zu erhalten, für das Amt des Bürgermeisters von Necocli kandidiert, über den Zustrom hinzu.
Die Times berichtete, dass sich die Mitarbeiter seit Monaten in der Region aufhielten, und berichtete, dass amerikanische Diplomaten in den letzten Monaten die Städte rund um das Darien Gap besucht hätten und dabei den Einheimischen, die das Migrationsgeschäft leiteten, die Hand schüttelten, aber das habe Berichten zufolge nicht viel dazu beigetragen, das lukrative Unternehmen einzudämmen .