Kilometerzähler-Rollbacks: Ein schwer zu erkennendes Ärgernis für Autokäufer


Eine Websuche nach „Fahrzeugkilometerkorrektur“ ergab eine Reihe von Unternehmen, die Rollback-Dienste anbieten. Die Unternehmen raten zumindest oberflächlich von illegalen Manipulationen ab, aber das bedeutet nicht, dass sie dies nicht tun werden. Auf der Website von one heißt es: „Wir fordern, dass alle Kunden, die Kilometerbereinigungsdienste in Anspruch nehmen, einen berechtigten Grund zur Besorgnis haben, da es illegal ist, die Kilometerleistung Ihres Autos zu ändern und diese Informationen nicht an potenzielle Käufer weiterzugeben.“

Die Kilometeranpassung kostet an einem Standort 120 US-Dollar. Das Kombiinstrument muss entfernt und an den Lieferanten gesendet werden, wodurch der Messwert geändert und zurückgesendet wird.

Der Kilometerstand kann auch mit einem Werkzeug geändert werden, das an den OBD2-Anschluss angeschlossen wird – ein Anschluss, mit dem Mechaniker Servicecodes lesen können, die fehlerhafte Komponenten melden.

Um festzustellen, wie schwierig es sein könnte, Fahrzeugmeilen zu kürzen, kaufte ich ein Rollback-Tool für 120 US-Dollar – das kostengünstigste der bei eBay angebotenen -, um es auszuprobieren.

Das Gerät war für GM-Fahrzeuge, also habe ich es auf einem Equinox 2014 getestet. Das Tool dient ausschließlich zum Ändern des Messwerts eines Kilometerzählers. Nach dem Einschalten wird direkt ein Bildschirm mit der Aufschrift „Cluster Calibrate“ angezeigt.

Das Tool hat den Kilometerstand korrekt als 78.624 Kilometer oder ungefähr 48.855 Meilen abgelesen, aber zwei Versuche, den Kilometerzähler zurückzusetzen, waren erfolglos. Manipulationen mögen relativ einfach sein, erfordern jedoch anscheinend ein Qualitätsgerät. Nach dem Test haben wir das Tool deaktiviert und verworfen, wie von einem Polizeibeamten empfohlen.

Es gibt Möglichkeiten, Manipulationen am Kilometerzähler zu erkennen, obwohl diese nicht kinderleicht sind. Beispielsweise kann eine Überprüfung der häufig berührten Teile des Fahrzeugs auf übermäßigen Verschleiß Hinweise auf die tatsächliche Kilometerleistung liefern. Die Pedale sind gute Indikatoren: Seien Sie misstrauisch, wenn diejenigen in einem Auto mit mäßiger Laufleistung, z. B. 45.000, extremen Verschleiß aufweisen oder, da die Pedale gewechselt werden können, keinen Verschleiß aufweisen. Beides könnte auf etwas Falsches hinweisen. Schauen Sie sich auch die Innenseite der Türgriffe, des Lenkrads, der Armlehnen und alles andere an, was regelmäßig berührt wird.



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