Kevin Magnussen von Haas war eines von vier Autos mit Ferrari-Antrieb, die während des Großen Preises von Aserbaidschan eine Panne hatten.
Magnussen sagt, er mache sich keine Sorgen über die offensichtliche Verschlechterung der Form von Haas seit Beginn der Saison, da er glaubt, dass die Zuverlässigkeit ein größeres Problem darstellt.
Magnussen war eine von vier von Ferrari angetriebenen Maschinen, die während des Großen Preises von Aserbaidschan eine Panne hatten, nachdem sein VF-22 in der Schlussphase in Baku von einem Motorproblem betroffen war.
Dies führte zu vier aufeinanderfolgenden Rennen, ohne dass Haas einen Punkt erzielte, nachdem er in den ersten vier Rennen der Saison drei starke Punkteränge erzielt hatte.
Aber nachdem er in Aserbaidschan um Punkte gekämpft hatte, sagte Magnussen, es sei eher Zuverlässigkeit als Leistung, die ihn beunruhige, da Haas die Reihenfolge in der Konstrukteurswertung nach unten rutsche.
„Wir konnten in Monaco punkten, hatten dann ein Triebwerksproblem“, sagte der Däne.
“Heute [Sunday], wieder konnten wir punkten. Ich mache mir also keine Sorgen um die Leistung, ich mache mir nur mehr Sorgen um die Zuverlässigkeit. Wir müssen einfach dran bleiben, positiv bleiben und früher oder später wird es unseren Weg gehen.“
Charles Leclerc von Ferrari schied in Runde 20 von der Führung des Rennens aus und schloss sich seinem Teamkollegen Carlos Sainz nach einem Hydraulikproblem an der Seitenlinie an, während Zhou Guanyu von Alfa Romeo ebenfalls mit einem offensichtlichen Problem mit der Antriebseinheit aufhörte.
Dies veranlasste Ferrari-Chef Mattia Binotto zuzugeben, dass die Fehler des Kundenteams genauso sorgfältig analysiert werden wie der Fehler, der Leclerc aus dem Wettbewerb genommen hat, während Magnussen sagte, er sei sich nicht sicher, was an seinem Auto kaputt gegangen sei.
„Ich weiß nicht, was passiert ist“, erklärte er.
„Ich habe die Kraft verloren, das weiß ich, aber ich weiß nicht genau, was kaputt gegangen ist, also habe ich aufgegeben. Also ja, schade, auf zum nächsten.“
Im anderen Haas genoss Mick Schumacher die Zuverlässigkeit, die sein Teamkollege so sehr vermisste, aber es fehlte ihm die Pace, die der Däne gezeigt hatte, als er auf dem 14. Platz ins Ziel kam.
„Das waren wir eindeutig nicht [able to make progress on Sunday]. Das müssen wir uns anschauen“, sagte Schumacher hinterher.
„Ich glaube, wir hatten kein einziges Safety Car, auch keine rote Flagge. Ich glaube, ich habe mindestens auf drei Safety Cars und eine rote Flagge gesetzt! Aber es ist nicht passiert, also haben wir natürlich unser Maximum gegeben und die Pace war einfach nicht da.
„Ich denke, ab Samstag waren wir etwas ruhiger. Aber auf einer Strecke wie dieser zählt natürlich der Freitag. Und ich denke, wir wollen, dass das FP2 das perfekte Setup für das Qualifying findet. Es ist nicht so einfach, und ich denke, das hat alles ein bisschen schwieriger gemacht.
„Und natürlich waren die ganzen Vorfälle im Qualifying auch nicht mega, also ist es so, wie es ist. Ich muss nur nach vorne schauen, um zu versuchen, es besser zu machen.“