Tag: Baku
Lewis Hamiltons Wunsch wird von der FIA abgelehnt, da die Teams nach Ruanda reisen sollen | F1 | Sport
Lewis Hamiltons Wunsch, die Preisgala zum Jahresende der FIA aus „Nachhaltigkeitsgründen“ in Paris, Frankreich, abzuhalten, stieß auf taube Ohren. Der Brite, ein leidenschaftlicher Umweltschützer und Veganer, stellte die Umweltauswirkungen eines Fluges nach Baku, Aserbaidschan, zu der diesjährigen Veranstaltung in Frage, da die FIA die Preisverleihung in Paris hätte ausrichten können, wo sich ihr Hauptsitz befindet.
Doch anstatt Hamiltons Rat zu befolgen, hat sich die FIA dafür entschieden, ihre Gala 2024 in Kigali, Ruanda, auszurichten – noch weiter entfernt von Nordeuropa.
George Russell sendet nach der Fehde in Baku eine trotzige Botschaft an Max Verstappen beim Grand Prix von Miami | F1 | Sport
George Russell hat Max Verstappen gewarnt, dass er sein Verhalten auf der Strecke nicht ändern wird, nachdem das Paar beim Großen Preis von Aserbaidschan zusammengestoßen ist. Der Mercedes-Star betonte, er werde „weiter so fahren“ und deutete an, dass er den Hype um die Fehde nicht verstehe.
Verstappen nannte Russell einen „D***head“, nachdem das Duo zu Beginn des Sprintrennens am Samstag zusammengekommen war. Aber Russell hat sich geweigert, sich fast eine Woche später von dem Vorfall überraschen zu lassen.
Vor dem
Lewis Hamilton ging frustriert, als Mercedes-Chef Toto Wolff F1-Änderungen nach Baku fordert | F1 | Sport
Hamilton verbrachte die letzten Phasen des Rennens damit, Carlos Sainz von Ferrari auf dem fünften Platz zu jagen, und kam weniger als eine Sekunde hinter dem Spanier ins Ziel.
Doch selbst innerhalb der DRS-Reichweite kam der siebenmalige Weltmeister nicht an Sainz vorbei und musste sich mit dem sechsten Platz begnügen.
Russell ertrug einen ähnlichen Ärger hinter Aston Martins Lance Stroll, bevor er schließlich die Verfolgung aufgab, um weiche Reifen an die Box zu bringen und die schnellste Runde für einen
George Russell schlägt Max Verstappen erneut zu, während die Fehde in Baku weitergeht | F1 | Sport
George Russell hat die Äußerungen von Max Verstappen ihm gegenüber unmittelbar nach dem Sprintrennen beim Großen Preis von Aserbaidschan als „unnötig“ gebrandmarkt. Der amtierende Formel-1-Weltmeister nannte Russell einen „D***head“, nachdem das Paar früher in der Samstagssitzung miteinander kollidiert war.
Verstappen startete auf P3 für das neue Look-Format, Russell auf P4, aber in der zweiten Kurve kollidierte das Paar, als Russell versuchte, eine Lücke im Inneren des Niederländers zu finden. Nach dem Vorfall wurde Verstappen vor der Kamera erwischt, wie er
Red-Bull-Ingenieure werden beschuldigt, gegen Regeln verstoßen zu haben, als Sergio Perez Max Verstappen in Baku schlägt | F1 | Sport
Die Situation wurde noch hektischer, nachdem Fotografen am Eingang der Boxengasse gesehen wurden, als Ocon hereinfuhr. Die Boxenmauerregel wurde ursprünglich im Jahr 2006 eingeführt, wurde aber häufig von Teams gebrochen, um mit ihrem Siegerfahrer zu feiern.
Wittich hat jedoch entscheidend dazu beigetragen, bestehende Regeln wieder auf die Tagesordnung zu setzen, wobei das letztjährige Schmuckverbot auch frühere Richtlinien verstärkte. Red-Bull-Teamchef Christian Horner verteidigte sein Team nach dem Rennen und behauptete, es seien keine Regeln gebrochen worden.
Er sagte gegenüber Sky Sports
Lewis Hamilton gibt Max Verstappen und Sergio Perez die Schuld, nachdem sie in Baku gekämpft haben | F1 | Sport
Lewis Hamilton hat Max Verstappen und Sergio Perez die Schuld gegeben, nachdem sie beim neu eingeführten Sprint-Shootout beim Großen Preis von Aserbaidschan Probleme hatten. Hamilton fiel im Sprint-Qualifying nach einer schwierigen letzten Session auf Startplatz sechs zurück.
Teamkollege George Russell verwies ihn auf P4, obwohl Hamilton das ganze Wochenende über einen Vorteil gegenüber dem Ex-Williams-Star hatte. Hamilton schlug jedoch vor, dass die Rivalen Verstappen und Perez der Hauptgrund dafür waren, dass er die Hackordnung fallen ließ, da er bei seinem
Aserbaidschanische Aktivisten beenden Sitzstreiks in Berg-Karabach, während Baku die Region fester im Griff hat – POLITICO
Aserbaidschanische Aktivisten haben angekündigt, dass sie am Freitag ihren langjährigen Sitzstreik auf der einzigen Straße aus der umstrittenen Region Berg-Karabach beenden werden, da der Bau eines Kontrollpunkts an der Grenze zum benachbarten Armenien kurz vor dem Abschluss steht.
Die Demonstrationen auf dem Lachin-Korridor werden nach Angaben der Organisatoren am Freitag ab 18 Uhr „vorübergehend ausgesetzt“. Seit dem 12. Dezember sind der zivile Verkehr und Frachtlieferungen in das isolierte, von Armeniern kontrollierte Gebiet gestoppt und nur Konvois russischer Friedenstruppen und Helfer
Frankreich fordert Baku auf, die „ungehinderte“ Bewegung auf dem lebenswichtigen Korridor wiederherzustellen – EURACTIV.com
Der französische Außenminister forderte Aserbaidschan am Freitag (28. April) auf, die „ungehinderte Bewegung auf dem Lachin-Korridor“, der einzigen Landverbindung zwischen Armenien und der umstrittenen Enklave Berg-Karabach, wiederherzustellen.
Aserbaidschan errichtete am Sonntag einen Kontrollpunkt am Eingang des Korridors, ein Schritt, den Armenien als Bruch des jüngsten Waffenstillstands zwischen den beiden Erzfeinden anprangerte.
Die Französin Catherine Colonna sagte während einer Pressekonferenz in Eriwan, dass die territoriale Integrität Armeniens respektiert werden müsse.
Ihr armenischer Amtskollege Ararat Mirzoyan sagte unterdessen, die Freizügigkeit „sollte wiederhergestellt
Toto Wolff erklärt, wie sich neue F1-Regeln auf Lewis Hamilton und George Russell in Baku auswirken | F1 | Sport
Mercedes-Chef Toto Wolff rechnet damit, dass das neue Sprint-Wochenende-Format eine „interessante Herausforderung“ für Lewis Hamilton und George Russell auf dem Weg nach Baku darstellen wird. Der Große Preis von Aserbaidschan, der an diesem Wochenende stattfindet, wird das erste Rennen der Saison sein, das anstelle des Freien Trainings 2 ein Sprint-Shootout beinhaltet.
Das Sprint Shootout ist wie die regulären F1-Qualifikationssitzungen in drei Teile unterteilt. Jeder dieser Teile ist jedoch kürzer, wobei die letzten acht Minuten möglicherweise zu Ein-Runden-Wettbewerben führen, um die
Mercedes hätte den Schweinswal-Test in Baku „nicht bestanden“.
Mike Elliott gibt zu, dass der W13 den FIA-Schweinswaltest in Baku „nicht bestanden hätte“, aber Mercedes weiß immer noch nicht, welche Folgen das gehabt hätte.
Da Fahrer sich darüber beschweren, dass Schweinswale ihre langfristige Gesundheit beeinträchtigen, kündigte die FIA vor dem Kanada-Grand-Prix-Wochenende eine neue technische Richtlinie an, die darauf abzielt, die Fahrer zu schützen.
Der Motorsport-Dachverband wird ab dem Großen Preis von Frankreich eine aerodynamische Oszillationsmetrik (AOM) einführen, die ein Höchstmaß an vertikalen Schwingungen festlegt.
Sollte ein Auto dies überschreiten,