Kadir Nelsons „Rideout“ | Der New Yorker

Radfahren spielt sowohl in unseren persönlichen Wachstumserfahrungen als auch in der allgemeinen Vorstellung eine herausragende Rolle. Das Erlernen des Fahrradfahrens ist für ein Kind oft der erste Eindruck von Unabhängigkeit; Der Satz „Es ist wie Fahrradfahren“ wird verwendet, um die Leichtigkeit auszudrücken, die es mit sich bringt, zu einer vertrauten Aktivität zurückzukehren, die man schon vor langer Zeit gelernt, aber nicht vergessen hat. Das Fahrradfahren in New York City stellt diesen Ausdruck jedoch auf die Probe – der Versuch, mit dem Fahrrad in die Innenstadt zu fahren, kann Sie mehrere Blocks lang nervös machen und ein Gefühl der Erleichterung hervorrufen, wenn Sie unversehrt am Ziel ankommen. Aber Radfahren in der Stadt hat auch noch angenehmere Reize: das Gefühl, auf einer Brücke zu schweben und die Aussicht auf die Stadt zu genießen, das Gefühl der Kameradschaft mit anderen Zweiradreisenden.

Und auch wenn das Radfahren nicht Ihr bevorzugtes Fortbewegungsmittel ist, ist es eine Freude und ein beeindruckendes Erlebnis, den Radfahrern beim Navigieren durch die Stadt zuzusehen – vor allem, wenn Sie das Glück haben, Zeuge einer Ausfahrt zu werden, wie sie Kadir Nelson auf einem neuen Cover für die Ausgabe vom 21. August darstellt. 2023, Ausgabe. Bei Rideouts versammeln sich Gruppen von Radfahrern, um gemeinsam durch Teile der Stadt zu fahren, wobei sie Stunts ausführen und dabei den Verkehr verlangsamen oder ihn oft ganz stoppen. Die Biker haben eine grandiose Trickliste parat: Sie heben ihre Vorderreifen für einen Moment in die Luft, um einen Wheelie zu machen; Halten Sie sie in der Luft, damit sie ausschließlich auf ihren Hinterrädern fahren. oder ohne Hände fahren und um Autos und Gebäude herumschlängeln. Für die Ausgabe dieser Woche hat Nelson den Anflug von Vorfreude und Entschlossenheit in den Gesichtern junger Radfahrer auf der Williamsburg Bridge eingefangen. Ich habe mit dem Künstler über seine eigene Beziehung zum Radfahren und Risiko sowie über seine Liebe zu Brücken gesprochen.

Du hast erwähnt, dass du selbst Biker bist. Warst du ein waghalsiges Kind oder warst du vorsichtiger?

Ich konnte auf meinem Kindheitsrad nur eine begrenzte Anzahl an Tricks machen und überwand ein paar Sprünge, aber meistens bin ich auf Nummer sicher gegangen. Ich war kein Draufgänger.

Bist du Fahrrad gefahren, als du in New York gelebt hast?

Gar nicht. Ich habe die Fahrradkuriere gesehen, die sich in Manhattan durch den Verkehr schlängeln, und ich bin nicht so abenteuerlustig.

Gehörten Sie als Kind zu einer Gruppe von Kindern aus der Nachbarschaft?

Ich hatte das Glück, zwischen Atlantic City, New Jersey, und dem Stadtteil Oak Park in San Diego aufzuwachsen, wo es viele Kinder gab, die sehr aktiv waren. Wir haben oft zusammen gespielt – Radfahren, Schwimmen, Fußball, was auch immer. Es war eine großartige Erfahrung.

Radfahrer auf Ausfahrten sind in New York City kein ungewöhnlicher Anblick. Haben Sie es jemals in Los Angeles gesehen?

Sicher. Wenn es sich nicht um eine unabhängige Gruppe von Radfahrern handelt, die eine Ausfahrt machen, gibt es Zeiten, in denen die Stadt die Straßen in der Innenstadt für Radfahrer, Rollerblader und Skateboarder sperrt.

Das Überqueren von Brücken in New York bietet großartige Ausblicke und ein Gefühl der Flucht. Haben Sie eine Lieblingsbrücke oder einen Lieblingsblick in der Stadt?

Da ich viel Zeit in Brooklyn verbracht habe, mag ich die Brooklyn Bridge sehr. Besonders gut gefällt mir die holzstegartige Fußgängerüberführung.

Ihre Bilder sind ziemlich groß und voller Details. Wie wirkt sich der Maßstab auf Ihre Technik aus?

Große Gemälde ermöglichen mehr Details, insbesondere wenn ein Gemälde zahlreiche Figuren enthält. Es bietet dem Betrachter auch ein umfassenderes und immersiveres Erlebnis. Ich genieße auch die körperliche Leistung beim Malen großer Werke, besonders wenn man bedenkt, dass ich beim Malen stehe.

Unten finden Sie weitere Cover, die das Radfahren in der Stadt feiern:

Im Condé Nast Store finden Sie Cover, Cartoons und mehr.

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