Eine abgelegene Wetterstation in Kanada, die fast das ganze Jahr über von tiefem Frost heimgesucht wird, bleibt Jahrzehnte nach dem Abzug ihrer Bewohner unheimlich intakt, wie ich kürzlich auf einer Expedition entdeckte, die uns in ihre Fänge führte.
Isachsen liegt an der Westküste der Insel Ellef Ringnes im kanadischen Territorium Nunavut und wurde aufgrund seiner brutalen Wetterbedingungen ausgewählt – die als die schlimmsten im Land gelten.
Das Rekordtief am 16. März 1956 lag bei -53,9 °C (-65 °F), während in den Sommermonaten die Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt liegen, bevor sie wieder in eiskalte Tiefen absinken.
Die weit entfernte Basis war vom 3. April 1948 bis zum 19. September 1978 in Betrieb und war die dritte Station einer gemeinsamen Initiative des kanadisch-amerikanischen Wetterbeobachtungsprogramms.
Ich landete schließlich mit einem privaten Charterflugzeug auf der vereisten Landebahn der Basis, da ich an einer Skiexpedition teilnahm, bei der Schnee- und Eisproben über dem magnetischen Nordpol von 1996 gesammelt wurden, um die Auswirkungen des Klimawandels auf das arktische Meereis besser zu verstehen .
Eine abgelegene Wetterstation in Kanada, die fast das ganze Jahr über von tiefem Frost heimgesucht wird, bleibt Jahrzehnte nach dem Abzug ihrer Bewohner unheimlich intakt, wie Sadie Whitelocks von DailyMail.com kürzlich auf einer Expedition herausfand
Isachsen liegt an der Westküste der Insel Ellef Ringnes im kanadischen Territorium Nunavut und wurde aufgrund seiner brutalen Wetterbedingungen ausgewählt – die als die schlimmsten im Land gelten
Das Rekordtief am 16. März 1956 lag bei -53,9 °C (-65 °F), während in den Sommermonaten die Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt liegen, bevor sie wieder in eiskalte Tiefen absinken
Die weit entfernte Basis war vom 3. April 1948 bis zum 19. September 1978 in Betrieb und war die dritte Station einer gemeinsamen Initiative des kanadisch-amerikanischen Wetterbeobachtungsprogramms
Sadie landete schließlich mit einem privaten Charterflugzeug auf der vereisten Landebahn der Basis, da sie an einer Skiexpedition teilnahm, bei der Schnee- und Eisproben über dem magnetischen Nordpol von 1996 gesammelt wurden, um die Auswirkungen des Klimawandels auf das arktische Meereis besser zu verstehen
Das abgelegene Lager ist fast 300 Meilen von jeder anderen Siedlung entfernt
Isachsen wurde als logischer Ausgangspunkt ausgewählt, da es sich aufgrund der Landebahn um einen guten Landeplatz für kleine Flugzeuge handelt und es etwa 24 Kilometer nördlich des magnetischen Nordpols von 1996 liegt.
Nachdem wir fünf unsere Ausrüstung aus dem kleinen Twin-Otter-Flugzeug geholt hatten, verbrachten wir ein paar Stunden damit, die mysteriöse Wetterstation und Forschungsbasis zu erkunden.
Das Lager ist fast 300 Meilen von jeder anderen Siedlung entfernt und aus der Luft wirken die Gebäude inmitten der weiten Landschaft winzig.
Unsere Expeditionsleiterin, Felicity Aston MBE, hatte Isachsen 2008 auf einer früheren Skitour zum magnetischen Nordpol besucht und sie sagte, dass es heute noch genauso aussehe, mit vielen Zimmern, die noch möbliert sind, ungeöffnetem Essen in den Schränken und verblassten Postern, die an der Wand hängen Wand aus den 70ern.
In seiner Blütezeit waren in Isachsen etwa acht bis zwölf Vertragsarbeiter ansässig, die dort bis zu ein Jahr lang tätig waren.
Viele empfanden es als einen brutalen Ort zum Leben, und Doug Munson aus dem Süden Ontarios, der 1974 als 19-Jähriger zwölf Monate dort lebte, verriet in seinem Tagebuch, dass der Ort keine Hochstimmung hervorrief.
Er schrieb: „Ich habe keine Ambitionen, irgendetwas zu tun, ich schlafe in Anfällen und kümmere mich nicht um das Leben.“
Um sich vor der Kälte zu schützen, sagte Munson gegenüber dem Edmonton Journal: „Man musste von Kopf bis Fuß angezogen sein, besonders wenn man bei Windkälte von -103 °F (-75 °C) nach draußen ging.“
„Fliegerstiefel, isolierter Parka, Skimaske.“ Du kannst dein Fleisch nicht für längere Zeit entblößen.’
In seiner Blütezeit waren in Isachsen etwa acht bis zwölf Vertragsarbeiter ansässig, die dort bis zu ein Jahr lang tätig waren
In einem der Räume, die Sadie betrat, lag auf einem schneebedeckten Schreibtisch ein Logbuch des Amateurfunksenders Isachsen. In einem anderen Papierhandbuch wurden die „allgemeinen Funkvorschriften“ hervorgehoben, wie sie vom damaligen Verkehrsminister durchgesetzt wurden
Sadie sagte: „Die meisten Räume im Erdgeschoss waren mit Teppichen ausgelegt und mit einer dicken Schneeschicht bedeckt, und einige Räume waren wegen Pulverbergen, die die Eingänge blockierten, nicht zugänglich.“
Munsons Künstlersohn Aaron machte anschließend ein Fotoprojekt, das Isachsen gewidmet war, und besuchte 2016 mit einem Führer die verlassene Station.
Einem Bericht zufolge zeichnete er „einen Wind auf, der so störend war, dass er Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung trug, um sein Gleichgewicht zu halten“.
Während wir Isachsen umrundeten, heulte tatsächlich der Wind und eiskalte Böen fegten durch offene Türen und zerbrochene Fenster.
In einem der Räume, die ich betrat, lag auf einem schneebedeckten Schreibtisch ein Logbuch des Amateurfunksenders Isachsen.
Als ich den Schnee abwischte und die Seiten aufschlug, waren die Protokollnotizen mit Bleistift noch sichtbar.
In einem anderen gedruckten Handbuch wurden unterdessen die „allgemeinen Funkvorschriften“ hervorgehoben, wie sie im Januar 1958 vom damaligen Verkehrsminister George Hees durchgesetzt wurden.
Die meisten Räume im Erdgeschoss waren mit Teppichen und einer dicken Schneeschicht bedeckt, und einige Räume waren wegen Pulverbergen, die die Eingänge versperrten, nicht zugänglich.
Einige der Gegenstände, auf die Sadie und ihr Team bei der Erkundung von Isachsen stießen, darunter ein Schild mit der Aufforderung an Besucher, diesen Ort zu verlassen, sobald sie ihn vorfinden, und ein Time-Magazin aus dem Jahr 1976
Während sie sich durch Isachsen wagte, sagte Sadie, dass „der Wind heulte und eiskalte Böen durch offene Türen und zerbrochene Fenster fegten“.
In Resolute, einer kleinen Gemeinde, in der Sadie vor ihrem Flug nach Isachsen wohnte, hörte sie Gerüchte, dass es Pläne gibt, die Wetterstation wieder zum Leben zu erwecken, aber es gibt keine bestätigten Berichte darüber
Als sie sich wieder nach draußen wagte, sagte Sadie: „Nicht funktionierende Straßenlaternen und Oberleitungen sorgten für eine unheimliche Atmosphäre, während Pistenraupen ordentlich geparkt waren und eine Kabinentür offen stand, als wäre gerade ein Fahrer ausgestiegen.“
In einem Gebäude war es möglich, nach oben zu gehen, und einige der Schlafzimmer trugen noch Namen an den Türen, eines trug den Spitznamen „Jacques Couture“.
Die meisten Möbel schienen entfernt worden zu sein, aber unter den Überresten befanden sich noch Bettgestelle, schwere Ledersessel und Beistelltische.
Es war unglaublich, wie sie überhaupt alle Materialien an diesen verlassenen Ort gebracht haben.
Als wir uns wieder nach draußen wagten, sorgten nicht funktionierende Straßenlaternen und Oberleitungen für eine unheimliche Atmosphäre, während mehrere Pistenraupen ordentlich geparkt waren und eine Kabinentür offen stand, als wäre gerade ein Fahrer ausgestiegen.
In Resolute, einer kleinen Gemeinde, in der wir vor dem Flug nach Isachsen übernachteten, hörten wir Gerüchte, dass es Pläne gibt, die Wetterstation wieder zum Leben zu erwecken, aber es gibt keine bestätigten Berichte darüber.
Nach einem Rundgang durch Isachsen machten wir uns auf den Weg zu unserer Ski-Expedition.
Einige Stunden später erlebten wir jedoch das höllische Wetter, für das die Gegend bekannt ist, mit Böen von 40 Meilen pro Stunde, die die Temperatur deutlich unter -40 °F (-40 °C) ließen.
Und so kehrten wir nach Isachsen zurück und nutzten die geisterhaften Gebäude, um unser Zelt vor den lähmenden Winden zu schützen.
Eine Woche an diesem Ort hat mir gereicht – Hut ab vor den Arbeitern, die ein Jahr geschafft haben.
Um mehr über Sadies Arktis-Skiexpedition zu erfahren, besuchen Sie www.bignorthpole.com