Der leitende Mechaniker Scotty Kilmer hat diesen Herbst eine kritische Warnung an Benzin- und Dieselfahrer ausgesprochen.
Herr Kilmer hat betont, dass Autofahrer „sofort mit dem Fahren aufhören müssen“, wenn sie ein bestimmtes Geräusch aus dem Inneren ihres Fahrzeugs hören.
Er hat betont, dass ein klirrendes Geräusch auf ein großes Autoproblem hinweisen könnte, dessen Reparatur Tausende von Pfund kosten könnte.
Auf seinem YouTube-Kanal sagte Herr Kilmer: „Wenn Ihr Auto beim Verlangsamen klappert, zeige ich Ihnen, was das bedeutet.“
„Wenn Sie jetzt den Fuß vom Gas nehmen und abbremsen und es klirrt, beten Sie, dass es einfach an einem defekten Gelenk an Ihrer Antriebswelle liegt.
„Wenn Sie ein Auto mit Frontantrieb haben, ist es das Gelenk, das hier CV-Gelenk genannt wird, das den Lärm verursachen könnte. Oder es könnte eine defekte Motorhalterung sein, wenn das Geräusch von vorne kommt.
„Im Inneren befindet sich Gummi, und wenn das Gummi vollständig gerissen ist, müssen Sie es ersetzen. Jetzt beten Sie, dass es einer davon ist.“
Laut AutoDoc könnten Reparaturen an einem beschädigten Gleichlaufgelenk zwischen 300 und 500 £ kosten. Unterdessen sagte ClickMechanic, dass die Reparatur einer Motorhalterung normalerweise zwischen 110 und 220 £ kostet.
Herr Kilmer hat jedoch gewarnt, dass der Lärm ein Zeichen für ein viel größeres Problem sein könnte, das mit einer atemberaubenden Reparaturrechnung einhergeht.
Er fügte hinzu: „Wenn nicht, käme es aus dem Inneren des Getriebes. Wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen, anstatt dass das Getriebe vorwärts gedrückt wird, läuft es jetzt frei, es herrscht ein anderer Druck im Inneren und verschlissene Zahnräder im Inneren klappern beim Abbremsen.
„Wenn sich Ihr Auto also in einen Schrott verwandelt hat, wissen Sie jetzt, was Sie damit machen sollen.“
Car Doc warnt, dass die durchschnittlichen Kosten für einen Getriebeaustausch in Großbritannien zwischen 2.000 und 5.000 £ liegen. Sie betonen jedoch, dass ein überholtes Getriebe für Menschen mit kleinem Budget für etwa 1.500 £ erhältlich ist.
BookMyGarage hat zugegeben, dass Getriebeprobleme durch die Suche nach einer Reihe einfacher Faktoren leicht diagnostiziert werden können. Sie sagten, ein „zitternder, knirschender oder ruckartiger“ Schaltknüppel könne auf ein Problem hinweisen, während ein „verbrannter Geruch“ ebenfalls Anlass zur Sorge gebe.
Autofahrer bemerken möglicherweise auch, dass das Getriebe ihres Fahrzeugs „nicht synchron“ ist und nicht richtig einkuppelt.
Sie fügten hinzu: „Normalerweise sollte ein Getriebe beim Gangwechsel leichtgängig, mehr oder weniger geräuschlos und geruchsfrei sein. Wenn sich also eine dieser Veränderungen einstellt, ist das ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt.“
„Wenn Ihr Getriebe klappert, heult, summt oder brummt, könnte es sein, dass eines der vielen Teile, aus denen Ihr Getriebe besteht, defekt ist oder sich aus der Position bewegt hat.“