Mehr als die Hälfte der britischen Autofahrer lehnt nach Angaben von Experten eine Kfz-Steuer auf Meilenbasis aus finanziellen Gründen und wegen Bedenken hinsichtlich der Datenlage ab.
Eine neue Umfrage für The Green Insurer ergab, dass erstaunliche 55 Prozent der 1.072 Befragten kein Pay-per-Mile-Preismodell auf britischen Straßen unterstützen würden.
Nur jeder sechste britische Verkehrsteilnehmer (17 Prozent) sagte, er würde das Konzept unterstützen, wenn es eingeführt würde.
Weitere 28 Prozent räumten ein, dass sie das Programm in Städten unterstützen würden, nicht jedoch in ländlichen Gebieten oder an Orten mit eingeschränktem öffentlichen Nahverkehr.
Die Campaign for Better Transport ist eine Gruppe, die die Einführung einer Meilengebühr auf britischen Straßen fordert.
Der Ausschuss für Umwelt und Klimawandel des House of Lords forderte die Regierung kürzlich auf, sich mit der Einführung einer Straßenbenutzungsgebühr zu befassen.
Mittlerweile hatte auch die Denkfabrik Resolution Foundation zuvor eine Gebühr von 6 Pence pro Meile vorgeschlagen.
Paul Baxter, CEO von The Green Insurer, betonte jedoch, dass unter den Autofahrern weiterhin Zweifel hinsichtlich etwaiger künftiger Änderungen bestünden.
Er erläuterte: „Da viele Städte und Ballungsgebiete mit einem hohen Maß an Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung zu kämpfen haben, werden verschiedene Maßnahmen in Betracht gezogen, um die Nutzung saubererer Verkehrsmittel zu fördern und die Fahrten der Menschen auf den Straßen umweltfreundlicher und effizienter zu gestalten.
„Es ist jedoch auch klar, dass es derzeit in der breiten Öffentlichkeit Widerstand gegen diese Pläne gibt. Viele dieser Menschen haben dafür triftige Gründe. Dazu gehören die Sorge vor einer möglichen finanziellen Belastung des Einzelnen und Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes im Zusammenhang mit der Datenerfassung und Ortung von Fahrzeugen.
„Wir begrüßen zwar alle Versuche der Politiker, umweltfreundlichere Praktiken zu fördern, doch aus unseren Untersuchungen geht klar hervor, dass die britische Öffentlichkeit Zusicherungen in den Bereichen mit berechtigten Bedenken und mehr Klarheit über die Umweltvorteile benötigt, die solche langfristigen Pläne mit sich bringen.“
Der Verkehrsausschuss hatte zuvor eine Konsultation zur Straßenbenutzungsgebühr eingeleitet und die Regierung zu raschem Handeln aufgefordert.
Sadiq Khan hat im Vorfeld seiner erfolgreichen Kampagne zur Wiederwahl zum Londoner Bürgermeister öffentlich die Einführung einer Meile-Gebühr ausgeschlossen.
Paul fügte hinzu: „Stattdessen glauben wir, dass es andere, weniger umstrittene Maßnahmen gibt, die von der Regierung und den Kommunalräten heute geprüft werden können, um die Menschen für umweltbewusstes Autofahren zu motivieren und zu belohnen, sei es durch finanzielle Anreize wie Steuernachlässe oder reduzierte Versicherungsprämien oder durch die Verbesserung und Unterstützung der bestehenden Infrastruktur für Schnellladegeräte im ganzen Land.“