Die Reaktion von Red Bull-Berater Helmut Marko auf Behauptungen, Mercedes und Ferrari fordern die FIA auf, seinem Team eine schwere Strafe aufzuerlegen, beweist, dass er von ihren möglichen Sanktionen unbeeindruckt bleibt. Die Reihe der Ausgabenobergrenzen geht in der Formel 1 weiter, während Red Bull auf seine Bestrafung für einen „geringfügigen Verstoß“ gegen die regierenden FIA-Regeln wartet.
Markos Red Bull-Team wurde für schuldig befunden, gegen die Budgetobergrenzen der Formel 1 verstoßen zu haben, nachdem es in der Saison 2021 das Limit von 114 Millionen Pfund überschritten hatte, das für das Auto ausgegeben wurde. Die FIA sagte, der Verstoß sei in die Kategorie „gering“ einzustufen, was bedeutet, dass Red Bull weniger als 5 % zu viel ausgegeben hat.
Und die Vorstellung, dass Weltmeister Max Verstappen infolge des Verstoßes der Titel von 2021 aberkannt werden könnte, wurde von Teamberater Marko sofort zurückgewiesen. Stattdessen verwies er auf frühere Beispiele der Milde der FIA und deutete an, dass er sich keine Sorgen über die Schwere der Strafe von Red Bull mache.
„Wie gesagt, wir sind uns noch keiner Schuld bewusst, weshalb die Gespräche mit der FIA noch andauern“, sagte Marko im Gespräch mit F1-Insider.com.
„Aber Gerüchte, dass Max beispielsweise 2021 seinen WM-Titel verlieren könnte, sind kompletter Unsinn. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass selbst extreme Regelverstöße von der FIA sehr milde geahndet wurden.“
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Marko soll sich auf einen illegalen Reifentest von Mercedes vor einem Rennen im Jahr 2013 bezogen haben, bei dem die Silberpfeile anschließend von der Teilnahme an einem Nachwuchsfahrertest ausgeschlossen wurden. Ferrari wurde 2019 auch wegen eines illegalen Motors gerügt, vermied jedoch eine strenge Bestrafung, da sie stattdessen von der FA angewiesen wurden, sich aktiv an der Entwicklung von synthetischem Kraftstoff zu beteiligen.
Und Marko lächelte nur und antwortete nicht, als er zu Vorschlägen befragt wurde, dass seine beiden größten Rivalen in Mercedes und Ferrari die FIA dazu drängen, sich stark gegen sein Team zu wehren. Seine Reaktion bewies, dass Red Bull vor der Entscheidung des Leitungsgremiums unbefangen zu sein schien und glaubte, dass die Teamleistung durch keine Bestrafung eingeschränkt wird.
Aufrufe von leidenschaftlichen Mercedes-Anhängern, Lewis Hamilton die Fahrermeisterschaft 2021 über Verstappen zu verleihen, erscheinen jetzt angesichts der FIA-Erklärung, dass die Mehrausgaben von Red Bull ein „geringfügiger“ Verstoß waren, phantasievoll.
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Mercedes-Chef Toto Wolff hat seiner Frustration über die „geringfügige“ Beschreibung der FIA bereits Luft gemacht, da er glaubt, dass die zusätzliche Investition einen direkten Einfluss auf Verstappens Titelerfolg gehabt haben könnte.
„Ist es eine sogenannte geringfügige Verletzung? Weil ich denke, dass das Wort wahrscheinlich nicht richtig ist“, sagte Wolff. „Wenn Sie fünf Millionen mehr ausgeben und immer noch in der kleinen Lücke sind, hat das immer noch große Auswirkungen auf die Meisterschaft.
„Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, wir beobachten natürlich genau, welche Teile von den Top-Teams jedes einzelne Rennen für die Saison 2021 und die Saison 2022 auf die Strecke gebracht werden.
„Wir können sehen, dass es zwei Top-Teams gibt, die ungefähr gleich sind, und ein anderes Team, das mehr ausgibt. Wir wissen genau, dass wir dreieinhalb Millionen pro Jahr für Teile ausgeben, die wir in das Auto einbringen. Also.“ dann können Sie sehen, welchen Unterschied es macht, weitere 500.000 Dollar auszugeben [£451,467]. Es wäre ein Unterschied.”