Die im Golf abgefangenen Drogen haben eine Reinheit von etwa 80-90 Prozent (Bild: PA/SWNS)
In einem seltenen Einblick in ihre gewagten Operationen zur Unterbrechung der Heroin-, Crystal Meth- und Haschisch-Schmuggelrouten im Golf von Oman sagte ein mutiges Kommando, dass sie mehr Boote entdecken, die Belutschistan verlassen. Die Schmuggler wissen sogar, wie sie sich zu verhalten haben, wenn die Royal Marines näher kommen, sich vor ihre Dhaus begeben und warten.
Leutnant Wotton, dessen vollständige Identität der Daily Express schützt, sagte, „sie kennen die Übung“ und seien „schon oft an Bord gegangen“.
Er enthüllte, dass einige schlechter bezahlte Schmuggler sich weniger Mühe geben werden, die Drogen zu verstecken, obwohl sie „erwarten“, erwischt zu werden.
Die im Golf beschlagnahmten Drogen haben eine Reinheit von etwa 80 bis 90 Prozent, und die überwiegende Mehrheit ist für Europa bestimmt, nachdem sie in Ostafrika „geschnitten“ wurde.
Royal Marines werden oft die Hände der mutmaßlichen Schmuggler spüren, die sich als Fischer ausgeben, wurde dem Daily Express mitgeteilt. Sie sagen, dass dies entlarven kann, wenn jemand daran gewöhnt ist, den ganzen Tag Netze ins und aus dem Wasser zu ziehen.
Das tapfere Commando gab zu, dass die Schmuggler ihre Taktik „eskalieren“, wenn sie das Gefühl haben, dass die Royal Navy auf sie zukommt.
Aber Elitetruppen sowohl der Royal Marines als auch der Royal Navy hoffen, in den kommenden Wochen weitere Schmuggelrouten stören zu können.
Beschlagnahmte Betäubungsmittel, die zur Aufzeichnung und Vernichtung im Golf von Oman an Bord gebracht wurden (Bild: SWNS)
Jedes gesichtete Boot, das sich nicht sehen lässt – durch das automatische Identifikationssystem, das von der überwiegenden Mehrheit des Seeverkehrs verwendet wird – wird als verdächtig identifiziert, und die Besatzungen der Royal Navy werden versuchen, sie per Funk zu kontaktieren.
Ein Wildcat-Kampfhubschrauber schwebt kilometerweit entfernt mit Langstreckenkameras, um das Schiff, seine Route und sein Verhalten zu beurteilen.
Royal Marines könnten dann angewiesen werden, es abzufangen und nach Waffen und Drogen zu suchen.
Lt Wotton, 24, ist einer der tapferen Commandos, die Boote besteigen, die verdächtigt werden, an Schmuggeloperationen im Golf von Oman beteiligt zu sein.
Letzte Nacht erzählte er dem Daily Express, wie der Geruch von „nassem Holz“ Commandos trifft, wenn sie auf kleine Dau-Boote klettern, die normalerweise von Schmugglern benutzt werden.
Aber Gewalt bricht selten aus.
Lt Wotton enthüllte: „Wenn wir auf eine Dau steigen, werden wir sie sichern und dafür sorgen, dass das Gebiet sicher ist.
„Das wird so aussehen, als würde eine Besatzung in ein bestimmtes Gebiet gebracht, sie dort festgehalten, das Schiff durchsucht und geräumt, um sicherzustellen, dass keine andere Bedrohung besteht.
„Egal, ob es sich um ein Schmuggelboot oder ein Fischereifahrzeug handelt, es ist immer anders, als in Großbritannien auf ein Segelboot zu steigen. Es gibt viel nasses Holz, dieser Geruch wird Sie umfangen.
„Das merkt man daran, wie sie sich verhalten. Es werden weniger Leute an Bord sein, aber nicht immer.“
Die Marine sagte, die Mehrheit der mutmaßlichen Kriminellen seien „Fischer, die in Teilzeit eine Schmugglerrolle übernehmen“.
Er sagte: „Sie kennen normalerweise den Drill, diese Schmuggler, diese Fischer, die Betäubungsmittel, Bier, alles geschmuggelt haben, was als schmuggelbedürftig angesehen wird.
„Sie wurden vor vielen von denen, die etwas tragen, an Bord genommen. Auch ohne dass Sie sie anweisen müssen, sich nach vorne oder an einen sicheren Ort zu bewegen, bevor Sie einsteigen, kennen sie den Kick und sind bereits da.
„Sie werden es erkennen können, sobald Sie mit der Crew interagiert haben. Man spürt, wenn die Jungs sie durchsuchen, ob sie keine gefährlichen Gegenstände bei sich haben, sie können ihre Hände fühlen und sehen, ob es sich um Arbeitshände handelt, die es gewohnt sind, Netze zu ziehen, oder wie sie gekleidet sind.
„Das merkt man meistens im Vergleich zu den üblichen Fischern.
„Sie sprechen kein Englisch. Sie sind normalerweise ziemlich ruhig.
„Ich und das Team haben viel an Belutschistan gearbeitet. Normalerweise kommen diese Schmuggler von dort.“
Einige der Kapitäne sollen Iraner sein. Aber Boarding-Teams tragen jetzt „Cue Cards“, um Menschen aus Belutschistan zu helfen.
Commander Paul Irving, Kapitän der Fregatte HMS Lancaster, die sich derzeit im Golf von Oman befindet, gab zu, dass die Schmuggler sehr selten festgenommen werden.
Er deutete an, dass einige Besatzungsmitglieder von den Banden benutzt werden.
Commander Irving sagte dem Daily Express: „Einige dieser Leute an Bord haben vielleicht keine Ahnung, was sie tun. Sie sind nur Teil einer Crew. Sie werden nur dafür bezahlt, ihren Job zu machen und Teil der Crew auf diesem Schiff zu sein.
„Wir nehmen ihnen nur das Zeug weg, das sie nicht haben sollten, und bringen sie dorthin zurück, wo sie hinwollten.
„Wir werden einfach die Details des Schiffes und alle Unterscheidungsmerkmale aufzeichnen und für das nächste Mal aufzeichnen, wenn wir es wieder sehen.
„Aber wir melden die Leute nicht. Einige von ihnen wissen nicht einmal, was sie transportieren. Sie sind nur die Besatzung einer Dau, die ihren Geschäften nachgeht.
„Jemand anderes bezahlt sie hinter den Kulissen und stellt die Fracht bereit, und das können wir leider nicht direkt von der See aus beeinflussen.“
Die Drogen werden immer vernichtet, aber sonst passiert den Schmugglern wenig, die dann an eine Hunderte von Kilometern lange Küste in Iran, Pakistan und Belutschistan zurückkehren.
Die Banden der organisierten Kriminalität sind so besorgt darüber, erwischt zu werden, dass sie ihre Drogen jetzt auf verschiedene Boote aufteilen.
Sie würden normalerweise Betäubungsmittel wie Heroin in einem Klumpen versenden.
Aber sie schicken jetzt kleinere Mengen verschiedener Drogen auf denselben Booten.
Lt Wotton sagte: „Anstatt einen großen Brocken, eine größere Art von Drogen zu schicken, werden sie in verschiedene Arten von Drogen aufgeteilt – wahrscheinlich die gleiche Gesamtmasse, die rüberkommt, aber aus verschiedenen Aspekten besteht.
„Wie jedes andere Unternehmen verringert es dieses Risiko.
„Drogenschmuggler oder ihre Chefs sind wie Geschäftsinhaber. Mit den Drogenfängen in der Vergangenheit, bei denen der Schwerpunkt entweder auf Heroin oder Haschisch lag, war es sehr konzentriert und eine Art von Drogen war gesprengt.
„Das hat sich kürzlich geändert, weil der Marktpreis für dieses Medikament stark gesunken ist.
„Sie wollen diversifizieren. Sie sehen, dass immer mehr Dhaus mit einer großen Auswahl an verschiedenen Arten von Drogen auftauchen, sodass sie die Wirtschaft dieser Droge viel weniger beeinträchtigen, wenn sie getroffen und aus der Gleichung herausgenommen werden.
„Sie erwarten, an Bord genommen zu werden.
„Sie treffen also Vorkehrungen, um sicherzustellen, dass ihre Pakete an Orten verstaut werden, die man nicht sehr offensichtlich sieht. Manchmal können Sie das, abhängig von ihrer Geschwindigkeit und wie viel sie bezahlt werden und wie viel Fokus sie auf ihre Verstecke gelegt haben.
„Sie werden versuchen, ihre Pakete zu tarnen oder einzuschließen.“
Letzten Mai beschlagnahmte die Royal Navy im Golf von Oman Heroin im Wert von fast 2 Millionen Pfund.
Die Teams verbrachten neun Stunden damit, das Schiff auf der Suche nach Drogen zu durchsuchen.
Commander Irving gab zu, dass die Royal Navy das Fischerboot in der Fregatte Typ 23 verfolgte, da der Hubschrauber für dieses Boarding nicht verfügbar war.
Lt Wotton sagte: „Die Konzentration der Drogen, die hier herauskommen, ist so hoch im Vergleich zu dem, was Sie in Großbritannien finden.
„In Großbritannien hätte man das Glück, 4 bis 6 Prozent Reinheit zu bekommen.
„Hier draußen bekommt man hohe 80 Prozent, 90 Prozent, was so rein ist, weil es, wenn es nach Afrika geht, geschnitten und verteilt wird, und es wird immer wieder geschnitten.
“Bis Sie nach Europa kommen, ist es verdünnt.
„Die Menge, die Sie auf das Deck bekommen, wird offensichtlich um 10 Uhr getaktet, bevor sie tatsächlich auf die Straße gebracht wird. Es trifft die Arterie, bevor Sie die Kapillaren treffen.“
Im Gegensatz dazu verwenden Waffenschmuggler normalerweise schnellere Boote, um einer Entdeckung im Golf von Oman zu entgehen.