Die britische Elektrofahrzeugindustrie hat einige dringend benötigte gute Nachrichten erhalten, da ein großer Batteriehersteller seine Pläne zum Bau einer Gigafabrik im Wert von 1 Milliarde Pfund in Großbritannien bekannt gegeben hat. Da sich Großbritannien von Benzin- und Dieselautos wegbewegt, werden groß angelegte Produktionsstätten für Batterien von Elektrofahrzeugen – auch bekannt als Gigafactories – von entscheidender Bedeutung sein, um die britische Elektrofahrzeugindustrie anzukurbeln, insbesondere da die Regierung beabsichtigt, den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 zu verbieten. In einem Schritt, der dazu beitragen könnte, diese Einführung zu beschleunigen, hat der US-Batteriehersteller Nanotech Energy bekannt gegeben, dass er sieben Standorte in Großbritannien als endgültigen Standort für eine potenzielle neue Gigafabrik im Wert von 1 Milliarde Pfund untersucht.
Das Unternehmen wies darauf hin, dass es seine endgültige Entscheidung über den Standort auf der Grundlage einer Kombination aus technischen Aspekten und strategischen Ausrichtungen mit Original Equipment Manufacturer (OEM)-Partnern treffen werde.
In einer Erklärung sagten sie, dass Großbritannien bald „eine zweite Heimat für die Produktion der patentierten, hochleistungsfähigen, nicht brennbaren Graphen-betriebenen Lithium-Ionen-Batterien von Nanotech Energy werden könnte“.
Das Batterieunternehmen baut derzeit eine 517 Hektar große Produktionsstätte in Nevada, USA, wobei das erste Gebäude im vierten Quartal 2022 (Februar bis April) eröffnet werden soll, wobei die vollständige Batterieproduktion am Standort voraussichtlich 2024 beginnen wird.
Sie bieten auch deutlich bessere Ladegeschwindigkeiten und größere Speicherkapazitäten als herkömmliche Batterien, und der Übergang in eine neue Produktionsphase in unserer geplanten 1-Milliarden-Pfund-Gigafactory wird den Fortschritt des britischen Elektrofahrzeugsektors dramatisch beschleunigen.”
Nanotech fügte hinzu, dass die von ihnen hergestellten Batterien die Fähigkeit haben, die Leistung in Elektrofahrzeugen, Unterhaltungselektronik, Schiffsausrüstung, Stromwänden, Energiespeichern und militärischer Hardware zu „revolutionieren“.
Mauran Kumar, Marketingleiter bei Nanotech Energy, sagte: „Großbritannien muss seine Batterieproduktionskapazität erheblich steigern, um die enorme prognostizierte Nachfrage zu befriedigen, und Nanotech Energy ist gut positioniert, um diese Nachfrage mit der sichersten Chemie auf dem Batteriemarkt zu befriedigen. “
Sie fügten hinzu, dass ihre Batterien sicherer und leistungsstärker seien als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien und Batteriepakete, da sie eine „wettbewerbsfähige Energiedichte und Lebensdauer“ aufweisen, was bedeutet, dass sie länger halten.
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Der frühere Vorsitzende der Konservativen Partei, William Hague, hat behauptet, der Brexit sei ein Grund für den Zusammenbruch von Britishvolt, und fügte hinzu, dass „ein Teil des Schadens“ auf den Austritt Großbritanniens aus der EU zurückzuführen sei.
Er sagte gegenüber dem Podcast von News Agents: „Das ist sehr besorgniserregend und spiegelt wahrscheinlich traurig den Brexit wider. Denn was brauchen Sie in einigen dieser Technologien? Sie brauchen Skalierung.
„Sie müssen wissen, dass es einen großen Markt gibt. Wenn Sie mit Batterien erfolgreich sein wollen, brauchen Sie große Hersteller, die auf dem gleichen Markt sind und diese Batterien verwenden. Das ist also ein Teil des Schadens, der durch das Verlassen der Batterie angerichtet wurde EU.”
Elon Musk, CEO von Telsa, war zuvor daran interessiert, eine Gigafactory in Großbritannien zu errichten, entschied sich jedoch wegen der Unsicherheiten über den Brexit für Deutschland gegenüber Großbritannien.