Tag: Britishvolt

Britishvolt wird von Australiens Recharge Industries gekauft

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LONDON – Recharge Industries hat Britishvolt gekauft, das zusammengebrochene Startup, das Schwierigkeiten hatte, eine große Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Nordengland zu finanzieren, sagte das australische Unternehmen in einer Erklärung.

Recharge Industries, im Privatbesitz des in New York ansässigen Investmentfonds Scale Facilitation, ging diesen Monat als bevorzugter Bieter für Britishvolt hervor, das Pläne für eine 3,8 Milliarden Pfund (4,54 Milliarden US-Dollar) schwere Gigafactory skizziert hatte.

Großbritanniens Ambitionen, eine einheimische Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge aufzubauen, die die heimische Autoproduktion unterstützen kann, wurden in

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Zusammengebrochenes Britishvolt von australischer Firma aufgekauft, die sofort loslegen will | Wissenschaft | Nachricht

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Die australische Firma Recharge Industries scheint den Interessenten für Elektrofahrzeuge (EV) in Großbritannien eine Rettungsleine gegeben zu haben, nachdem sie das zusammengebrochene Britishvolt aus der Verwaltung gekauft hatte. Das britische Start-up Britishvolt hatte den Bau einer 4 Milliarden Pfund schweren Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge (Gigafactory) in Blyth, Northumberland, geplant. Aber die Firma brach zusammen und fiel letzten Monat in die Hände von Administratoren, nachdem ihnen das Geld ausgegangen war.

EY, die Verwalter von Britshvolt, sagte, dass Britishvolt nun für eine nicht

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BUSINESS LIVE: Übernahme von Britishvolt abgeschlossen; ABF erhöht Gewinnprognose

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BUSINESS LIVE: Übernahme von Britishvolt abgeschlossen; ABF hebt Gewinnerwartungen an; Bunzl durch M&A gestärkt

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Ein Insider von Britishvolt behauptet, der Brexit habe Investoren erschreckt, als die britischen Gigafactory-Träume zunichte gemacht wurden | Wissenschaft | Nachricht

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Ein ehemaliger Direktor von Britishvolt hat behauptet, die Investoren seien durch den Brexit „verängstigt“ worden, was zum Zusammenbruch des Unternehmens beigetragen habe. In einem exklusiven Interview mit Express.co.uk sagte Ben Kilbey, ehemaliger Kommunikationsdirektor, der Regierung fehle eine „klare Strategie und Politik“ in Bezug auf die Batteriezellenindustrie. Britishvolt plante den Bau der ersten Gigafactory im Vereinigten Königreich für 3,8 Milliarden Pfund – ein Werk, das Batterien für Elektrofahrzeuge herstellt. Aber nach monatelangen Turbulenzen aufgrund steigender Großhandelspreise für Energie löste das Unternehmen

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Batterie-Startup von Britishvolt soll von Australiens Recharge gekauft werden

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Australiens Recharge Industries wurde als bevorzugter Bieter für den Kauf von Britishvolt ausgewählt, dem zusammengebrochenen britischen Startup, das Schwierigkeiten hatte, eine große Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in Nordengland zu finanzieren.

Der Deal kommt nur drei Wochen nach dem Amtsantritt von Britishvolt zustande und könnte dazu beitragen, Großbritanniens Ambitionen wiederzubeleben, eine einheimische Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge aufzubauen, die die heimische Autoproduktion unterstützen kann.

Das in Privatbesitz befindliche Unternehmen Recharge, ein Geschäftsbereich des in New York ansässigen Portfoliounternehmens Scale Facilitation, baut in Australien eine

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Lernen Sie die australische Firma kennen, die Großbritanniens erste Gigafactory-Träume nach dem Zusammenbruch von Britishvolt wiederbelebt | Wissenschaft | Nachricht

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Die britischen Träume von Elektrofahrzeugen haben neues Leben eingehaucht, nachdem ein australisches Start-up-Unternehmen den Zuschlag für die Übernahme des zusammengebrochenen Batterieunternehmens Britishvolt erhalten hat. BV ging letzten Monat in die Verwaltung und sollte in Blyth, Northumberland, eine Gigafactory im Wert von 3,8 Milliarden Pfund bauen. Hier sollten Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) hergestellt werden, was den Plänen des Vereinigten Königreichs, Benzin- und Dieselautos bis zum Ende des Jahrzehnts auslaufen zu lassen, einen massiven Schub verlieh. Innerhalb von zwei Wochen nach dem

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Insolventes Britishvolt erhält laut Bericht zwei Gebote

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Die Administratoren von Britishvolt haben laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen zwei Angebote für das insolvente britische Batterie-Startup erhalten, als die Frist für Vorschläge am Mittwoch endete.

Ein Konsortium aus ehemaligen Britishvolt-Investoren und dem australischen Batterie-Startup Recharge Industries habe Angebote eingereicht, sagten die Personen, die darum baten, nicht identifiziert zu werden, da der Prozess vertraulich ist.

Britishvolt, das einst als Großbritanniens beste Wahl für einen einheimischen Batterielieferanten für Elektrofahrzeuge galt, ging letzten Monat in Konkurs, nachdem es versäumt hatte, potenzielle

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Großbritanniens EV-Träume könnten gerettet werden, wenn ein Angebot für den Zusammenbruch von Britishvolt abgegeben wird: „Kritisch“ | Wissenschaft | Nachricht

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Der britische Plan, ein Batteriewerk für Elektrofahrzeuge (EV) im Nordosten zu bauen, könnte einen Rettungsanker erhalten haben, nachdem ein australisches Start-up ein Angebot für den Standort Blyth abgegeben hatte, der zuvor von Britishvolt gehalten wurde, der letzte Woche zusammenbrach. Was dem britischen E-Sektor einen großen Aufschwung bringen sollte, erwarb Britishvolt die Rechte zum Bau einer 3,8 Milliarden Pfund teuren Gigafactory in Blyth, Northumberland.

Aber als Großbritannien sich bemühte, Benzin- und Dieselautos von den Straßen zu bekommen, konnte sich Britishvolt nicht

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Zusammenbruch von Britishvolt „nicht überraschend“, aber zutiefst besorgniserregend, sagt der ehemalige Aston-Martin-Chef | Wissenschaft | Nachricht

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Der Zusammenbruch von Britishvolt, dem britischen Start-up-Unternehmen, das die erste 3,8-Milliarden-Pfund-Gigafactory in Großbritannien baute, war laut Aston Martins ehemaligem Chef nicht überraschend. Dr. Andy Palmer, der früher auch Nissan leitete, sagt, er habe lange davor gewarnt, dass Großbritannien keine angemessene Strategie zum Wachstum des Elektrofahrzeugsektors habe, obwohl es beabsichtigt, mindestens sechs Batteriefabriken auf britischem Boden zu bauen. In einem Kommentar für City AM betonte er, dass die Branche sonst Gefahr läuft, zusammenzubrechen.

In einer deutlichen Warnung argumentierte Dr. Palmer, der

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Brexit wird für den Zusammenbruch von Britishvolt verantwortlich gemacht – ein schwerer Schlag für die EV-Träume Großbritanniens | Wissenschaft | Nachricht

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Der frühere Vorsitzende der Konservativen Partei, William Hague, hat behauptet, der Brexit sei einer der Gründe für den Zusammenbruch von Britishvolt. Das Unternehmen, das den Bau der ersten Gigfactory Großbritanniens plante, war in der besten Position, um eine 3,8 Milliarden Pfund teure Fabrik zu bauen, die Batterien für Elektrofahrzeuge (EVs) produziert, was einen enormen Schub für die Einführung von Elektrofahrzeugen bedeuten würde. Aber Anfang dieser Woche wurde bekannt gegeben, dass die Firma zusammengebrochen war – und viele entlassen wurden.

Infolge

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