Brexit-bezogene Kontrollen von Waren, die aus Irland und dem Rest der EU nach Großbritannien transportiert werden, werden voraussichtlich zum vierten Mal von Großbritannien verzögert.
Jacob Rees Mogg, der kürzlich ernannte Minister für Brexit-Möglichkeiten, soll den Vorstoß zur Verzögerung anführen. Er nennt die Auswirkungen der russischen Invasion in der Ukraine auf eine Vielzahl von Lieferketten als Hauptgrund dafür, keine Kontrollen für Agrarlebensmittelprodukte einzuführen, die aus der EU nach Großbritannien eingeführt werden.
„In einer Zeit hoher und steigender Inflation und Lieferkettenschwierigkeiten sollten wir keine belastenden Kontrollen einführen, die uns, Unternehmen und Verbrauchern Kosten auferlegen“, sagte ein Sprecher von Rees Mogg Anfang dieser Woche.
Die Zollkontrollen, die im Juli in Kraft treten sollen, umfassen Exportgesundheitsbescheinigungen, Sicherheitserklärungen, Pflanzengesundheitszeugnisse und physische Kontrollen bestimmter Waren zum Schutz von Tieren, Pflanzen oder der öffentlichen Gesundheit.
Wenn sich das grenzüberschreitende Passagieraufkommen im Laufe des Jahres 2022 wie erwartet erholt, „besteht Potenzial für Störungen an der Grenze“. Diese Störungen könnten durch „weitere Kontrollen in Häfen im Rahmen des neuen Ein- und Ausreisesystems der EU“ und insbesondere in Häfen wie Dover, wo EU-Beamte Grenzinspektionen auf britischer Seite durchführen, noch verschärft werden.
Die EU hat am Ende der Übergangszeit nach dem Brexit im Januar 2021 unverzüglich Zollkontrollen für Waren eingeführt, die aus dem Vereinigten Königreich in den Binnenmarkt gelangen. Die britische Regierung hat jedoch wiederholt die Einführung eigener Kontrollen für EU-Waren verzögert.
Die Regierung hat angekündigt, die Kontrollen in Phasen zwischen Januar und November dieses Jahres einzuführen.
London hat keine gesetzliche Verpflichtung, die Schonfristen für Zollkontrollen bei EU-Importen abzuschaffen. Dennoch käme dies einem erheblichen Eingeständnis der Niederlage der Regierung von Boris Johnson gleich, da britische Exporteure weiterhin den EU-Zollvorschriften unterliegen werden.
„Während dies Unternehmen, die bereits durch die bestehende Brexit-Bürokratie und Importkosten gebeutelt sind, vorübergehend entlasten würde, ist es ein weiterer Schlag in die Zähne für die Unternehmen, die über ein Jahr damit verbracht haben, Berge von kompliziertem Papierkram zu navigieren, um noch zu erfüllende Anforderungen zu erfüllen “, sagte Drew Henry, der internationale Handelssprecher der Scottish National Party.
„So wie es aussieht, sind viele Unternehmen dazu bestimmt, endlos in irgendeiner Post-Brexit-Schwebe zu schweben“, fügte er hinzu.
Seit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU haben Unternehmen berichtet, dass die größten neuen Belastungen durch zusätzlichen Papierkram verursacht wurden, der durch das Nordirland-Protokoll, Mehrwertsteueranforderungen, Zollkontrollen und Anforderungen an die Ursprungsregeln entsteht.
Johnsons Regierung hat zuvor versprochen, dass Großbritannien bis 2025 die „effektivste Grenze der Welt“ haben wird. Allerdings wurden auch die Pläne zur Überarbeitung der Grenzprozesse in den letzten zwei Jahren immer wieder verzögert.
[Edited by Alice Taylor]